但二者之间有区别。

    从实际出发，磁等离子发动机是属于电磁推进器的一种，跟霍尔推进器一样，基本上都具有喷得快、省工质等特点。

    既然差不多，那为什么李兴邦他不赞同呢？

    中国航空航天集团技术专家高修勇也赞同李兴邦的建议，不想研发磁等离子发动机，反而是想要研发霍尔推进器。

    其他几位专家，也同样表达了他们各自的看法。

    支持王多鱼的专家教授，没有几人，基本上都是哈工大一系的研究员。

    反对王多鱼的专家们，来自京城、上海、西安等多个地方，他们的理由也非常简单。

    霍尔推进器已经是目前国际上较为成熟的一种太空推进技术，不仅可以借鉴，也能够让国内这边不至于走这么多的弯路。

    然而王多鱼提出来的磁等离子发动机呢？

    这是一个新的科研方向，是未知的。

    众所周知，人类对未知的东西，总是充满恐惧，也不愿意去接受，更不会去冒险。

    说实话，王多鱼真的很不想在这方面，跟李兴邦等人进行理论。

    但是他知道磁等离子发动机项目非常重要，如果现在不立项开始研发，等未来再研发的话，那还搞个屁也。

    不管是玄女空天战机，还是未来的登月火箭，那都必须要用到磁等离子发动机。

    “李教授，高主任，你们推崇霍尔推进器，我能够理解，毕竟我们国家在航天领域，确实落后西方.”

    王多鱼道：

    “但是我们也不应该长他人志气灭自己威风。”

    “好几年前，我要成立五马赫战斗机项目的时候，不也是有很多人反对吗？当时我们不也一样嘛，在亚燃冲压发动机等领域，完全就是一片空白.”

    “不仅理论层面完全没有掌握多少，技术更是完全没有.”

    “可现在呢？十年时间都还没到，今年过后，我们将会启动五马赫战斗机的试飞程序.”

    “因此我们完全没必要妄自菲薄，必须得拾人牙慧”

    “再来说磁等离子发动机这个项目，咱们现在确实是一穷二白，什么都没有，但这是我们不去做的理由吗？”

    简明扼要地阐述清楚自己的观点之后，王多鱼这才开始进入技术层面的讲解，主要是分析磁等离子发动机的前景，以及跟霍尔推进器的优劣对比。

    原时空的历史上，到了明后年，咱们也很快就会从隔壁邻居那边‘采购’来霍尔推进器。

    这是王多鱼不愿意继续投入研发霍尔推进器的主要原因。

    但是这个理由，王多鱼可没办法跟李兴邦、高修勇他们说啊，毕竟这件事背后涉及到了很多因素，反正现在还没发生，说不得。

    在王多鱼穿越之前，霍尔推进器已经在卫星和空间站上有了非常广泛的应用。

    老马的星链上就有安装有霍尔推进器，可以让星链的寿命增加。

    当时咱们的空间站也有霍尔推进器，可以用来做轨道提升，节约燃料，减少天舟货运飞船的补给次数。

    但事实上，霍尔推进器有个致命缺点：相比磁等离子发动机来说，霍尔推进器的推力非常小。

    这是受到技术、材料等方面的约束，毕竟这本身就是电磁场产生的方式还有让粒子带电的方式，缺陷较大。

    比如老马的星链卫星上的霍尔推进器，推力只有170毫牛！

    一开始，咱们的空间站上的霍尔推进器，推力也仅有几百个毫牛。

    后来咱们将霍尔推进器进行技术改进，突破到了四牛的水平，这已经是当时世界第一梯队的先进水平了。

    这样的推力，仅仅只是能够应用在轨道维持等方面，用来抵消轨道上稀薄空气产生的阻力。

    然而王多鱼现在想要立项的磁等离子发动机，这可是要实现星际航行、太空作战等，所以就需要磁等离子发动机。

    当然现在说星际航行，无疑是太过遥远。

    拿登月来说吧，之前的老美，阿波罗登月飞船，也就是土星五号运载火箭使用的是液氢和液氧这两种燃料，同时还使用了氢氧燃料电池用于提高电力和饮用水。

    即便是现如今的科学界，液氢和液氧的组合是最高效的推进方式。

    毕竟霍尔推进器是很厉害，但它的推力，太小了！

    王多鱼想要立项研发的磁等离子发动机，推力远超霍尔推进器，并且对电力的消耗方面，更是非常小。

    这就算是未来太空发动机的发展方向。

    同时在另一方面，使用电推进器作为未来星际航行是未来的主流科研方向之一。

    毕竟使用其他的能源，比如液氢和液氧，亦或者是其他燃料，对飞船本身都是极大的负担。

    然而这些燃料的限制都非常大，并不适合作为星际航行的主要能源来