王赖子和庞革看着眼前这两伙凶神恶煞的当地坐山，满眼的懵逼。

    这么明目张胆的强买强卖，哪里有逼着人坐黑车的道理。

    这要是在燕京城，早就被教育了。

    可现在.

    就没人管吗？

    “兄弟，都是出来讨口饭吃，你们.”王赖子让一名会说俄语的手下，尝试谈判。

    可这名手下话都没说完，直接被一棒子敲下，立刻头破血流。

    瞬间。

    哭喊声、求饶声、怒骂声、打斗声……在站台上交织成一片！

    而在王赖子和庞革等人，不可思议的目光中。

    那些穿着制服的火车站管理人员，就这么远远地看着，有的甚至冷漠地转过身去，有的则干脆躲进了值班室，仿佛对眼前的混乱视而不见。

    这他妈？这是苏联，这是莫斯科？

    他们没来错地方？

    王赖子和庞革对视一眼，满眼震惊。

    庞革指着斌子他们的方向，喊道：“为什么，你们为什么只拦着我们，他们你们为什么不管？”

    他很不服气，都是从燕京来的，为什么被这些苏联人区别对待。

    即使被敲诈，那他们所有人都被敲诈，这才合理，他们心里才能平衡吗？

    可谁知道，对面那个胸口纹着一柄战斧的长毛，直接就扇了他一耳光。

    “你们这些杂毛，也配和远东贸易相提并论？”

    这个黄头发的老毛子说的竟然还是中国话。

    （还有）

    

    第126章 什么是大局，什么又是大体呢？

    古比雪夫飞机制造厂，位于伏尔加河沿岸，距离莫斯科足有一千公里。

    飞机制造厂之所以搬倒这里，是因为卫国战争时期，德国人打到了莫斯科。

    为了保持战争时期工业制造能正常进行，就下令将位于乌克兰以及莫斯科周边的工厂大部分都开始往远东方向搬迁。

    莫斯科第一飞机制造厂，就搬来了古比雪夫，也就是现在的古比雪夫飞机制造厂。

    而与之一同搬来的有航空发动机制造厂、坦克与装甲车辆工厂、火炮与弹药厂、莫斯科第一轴承厂、重型机械与机床厂。

    为了维护好这个苏联战略大后方。

    除了这些军工厂迁移到了这里之外，电力系统、化工系统、保障伏尔加河的机车运输生产线以及罐头工厂、面粉面包工厂都给搬来了。

    可以说，这就是苏联的三线建设。

    而要论哪家工厂最为重要，那毫无疑问就是古比雪夫飞机制造厂。

    在冷战期间，古比雪夫该厂成为图波列夫设计局主力生产基地，承担图-95战略轰炸机、图-154客机及安-140运输机的制造任务。

    其中图-154客机以900公里/小时巡航速度成为苏联最成功的喷气客机，累计生产超千架。

    但图-154也有自身的技术局限，比如燃油效率仅为西方同代的3倍。

    不过图-154作为苏联最成功的民航客机，肯定也是有自己的优势的，比如结构坚固、维护成本低，是典型的苏式产物，庞大且耐用。

    所谓的燃油效率问题，在苏联时代，根本就算不上是什么缺点。

    因为苏联本身就是全球最大的产油国之一。

    只是并不是每一个国家都像苏联那样是个产油大国，所以无法大规模卖到苏联体系之外的国家。

    因此，市场十分有限。

    但这个缺点，对于此时的中国来说，并不是什么毛病，至少对于寻求大规模发展航空运力的川航、厦航来说并不是一个缺点。

    也不知道是不是受到了忽悠，2000年后，俄罗斯竟然宁愿花大成本去进口空客波音，反而以环保和经济性劣势把图系列民航客机给淘汰了。

    俄罗斯也是失了大智。

    不过这其实也是在所难免的事情，古比雪夫飞机制造厂，是设计局协同模式，隶属图波列夫设计局生产体系。

    设计局负责研发，工厂负责量产，形成“设计-制造”一体化链。

    苏联崩溃之后，图波列夫设计局工程师大量流失，被波音、空客成建制般挖走，就连国内也分到了几口汤。

    没了工程师，又如何生产？

    毕竟在俄罗斯时代，有太多的军工技术，想要维持生产，都必须得往上考古。

    这些历史，秦远有的知道，有的不知道，但是哪怕如此，这并不妨碍，他在这火中取栗。

    从燕京飞到莫斯科之后，他通过军队和银行的关系与苏联航空局取得了联系，对方听到七架图154的订单，是又惊又喜，他们的飞机可很久没有接到订单了。

    然而，订单能否落地，关键不在航空局，而在图波列夫设计局和它的生产