和品牌形象，避开与巨头的正面专利和技术壁垒冲突！

    “我明白了！”赵东来的眼睛亮了起来，他兴奋道：“秦总，这个任务我接了。”

    “我一定尽我所能，从欧洲给您带回我们需要的东西！”

    而李楚泽则同样兴奋。

    从东北挖顶尖人才负责生产制造和质量管控。

    从全国车企挖角成熟工程师和技术工人。

    从欧洲获取技术设计和核心部件支持。

    再有安徽举全省之力提供政策和资金支持……

    奇瑞，这家新成立的汽车公司，就在秦远这三言两语间，走上正轨了啊！

    等到他们两人走去。

    一直在办公室站着的武卫国忍不住问道：“远哥，咱们……真要大张旗鼓地造车吗？”

    “我打听过，这造车可不是卖衣服罐头，从建厂到研发再到出车，没个五六年根本见不到成效。”

    “您……等得了那么久吗？《纵横商海》这个副本，您不打算尽快通关了？”

    在他看来，以秦远如今火箭般的崛起速度，通关应该是这一两年内的事情，何必再去折腾一个周期如此之长、投入如此之巨的实业项目？

    “造车是肯定要造的”秦远笑了声，转而：“国产汽车品牌，这么大的名头摆在这里，咱们不占，其他人也会占。”

    “更何况，我们能通过这个招牌，撬动起更加庞大的资本。”

    在资本的世界里，最经典、最暴利的操作是什么？

    是画一个足够大、足够诱人、足够代表未来的“饼”，然后用这个“饼”，去撬动投资人、银行、乃至地方政府几十亿、上百亿的资金！

    现如今，造车，就是秦远要给苏联画的又一张大饼。

    没错，不是内地。

    而是苏联。

    在内地，这样的操作需要谨小慎微，严守规则。

    但是，在另一个即将发生剧变的地方苏联。

    那里的玩法，可就完全不同了。

    如何在那只即将轰然倒下的北方巨熊身上，割下最肥美、最丰厚的那几块肉？

    首先，你需要一把足够锋利、足够坚硬、并且名正言顺的“餐刀”。

    此前，无论是格瓦斯还是真维斯，都不过是开胃的甜点，是小试牛刀。

    而“造车”，这个看似投入巨大、周期漫长的实业计划。

    它所描绘的宏伟蓝图和带来的光环效应，才是秦远精心打磨，准备用来割向苏联庞大遗产的……

    第一把尖刀。

    

    第180章 好有胆气，好有魄力

    【据最新报道，安徽国投与远东贸易、西南开发集团达成合作，三家共同成立奇瑞汽车集团】

    【目前奇瑞股份占比为远东贸易45%，西南开发集团30%，安徽国投25%，这是一家典型的国有资产投资，民间自营的国有汽车品牌】

    【目前，该集团的初始团队已经组建，尹同耀担任奇瑞汽车集团总经理和总工程师】

    《经济日报》

    燕京街头，寒风依旧，但报摊前却比平日热闹几分。

    来自福建莆田的林国富捏着一份还带着油墨香的《经济日报》，怔怔地看着头版头条的新闻，心神巨震，手指甚至微微颤抖。

    “哥，这个你要见的秦远真是好了不起。”

    林国富身旁，站着一个娇小玲珑的姑娘，正是他的小妹林书瑶。

    她踮着脚尖，也看到了报纸上的内容，双眼满是星星，一脸的崇拜。

    “一个‘倒爷’出身，做起了震惊全国的跨国贸易，现在又从贸易行业，一举杀入了实业，还是汽车工业这种高技术壁垒的领域……”

    “好有胆气！好有魄力！”

    是啊，如此胆气，如此魄力！

    这才是真正的“京爷”啊！

    这才是能在短短几个月内，从一个白板玩家一路狂飙突进，杀入排行榜前十，硬生生打破维持了七八年的稳定格局，激得无数玩家野心沸腾、躁动不安的传奇人物！

    他们兄妹到燕京已经有一段时间了，只不过现在普通人要见到秦远可不是那么容易。

    得排队。

    没错，就是字面意义上的排队。

    自从“罐头换飞机”的壮举经全国媒体报道后，远东贸易和秦远这个名字就如同插上了翅膀，响彻大江南北。

    无数怀揣着各种目的的人从全国各地蜂拥而至。

    有想和远东贸易合作，借此打开苏联市场、出口积压产品、赚取宝贵外汇的各地厂家代表。

    有嗅到商机，想来寻求代理或合作的商人。

    自然，也少不了大量想要“抱大腿”、寻求机遇的玩家。

    紧接着，又传出矗立在国贸一楼中心位置