胡江山顺便跟沈兰聊了两句，就到了楼下。

    两人也没顾上再说话，便道别分开了。

    胡江山随便找了一间冰室，吃完了饭，边开车去了白沙湾游艇会码头，驾驶着海马号出港了。

    今天的风浪有一些大，但是还好，不怎么影响航行，只是航速要要稍微慢一些。

    如果是20节以下的航速，那么到腾龙岛就需要半个小时左右，比正常会晚上十分钟左右。

    片刻之后，胡江山就看到了形状非常漂亮，像是月牙一样的腾龙岛。

    现在远远看去，腾龙岛跟以前也大不一样了。

    以前的腾龙湾，海面上灰蒙蒙的，一点儿美感都没有，甚至很煞风景，而现在阳光只要稍微强烈一些，就感觉那片海域正在发光似的。

    蓝绿相间，如同玉石，还真有点儿南澳州大堡礁的感觉。

    生态环境变好了，那么外在表现也会变好。

    这就像一个人一样，身体健康的人，跟病入膏肓的人，那在外表上是完全两种状态。

    胡江山将海马号驶进了腾龙湾，在海湾中间停了下来。

    现在胡江山每次来到腾龙湾，都要这么做，都形成步骤了。

    胡江山要观测一下海湾中水质的变化，也是检验一下生态修复的成果。

    这次提升感觉比上一次还要明显，本来以为上次提升到极佳的状态了，没想到还能再往上提高不少。

    现在腾龙湾的水已经不能用干净来形容了，而是“生机勃勃”，让人觉得整个腾龙湾都有了生命。

    海底的珊瑚礁就更不用说了，如果之前还有一些地方没有覆盖上软体和硬骨的海葵的话，现在就已经完全覆盖上了，而且是厚厚的一层。

    在海葵周围，各种各样的生物欢快的游动，追逐嬉戏，一派生机勃勃的景象。

    还有一个明显的变化，那就是海底的垃圾几乎看不到了。

    显然，净化机器人的工作完成的不错，之前那些随处可见，很碍眼的垃圾，都被清理的差不多了。

    再继续干个把月，相信腾龙湾的环境将会变得优美更多。

    胡江山发动引擎，慢慢靠上了码头。

    此时，通勤船停靠在码头上，把码头衬得更小了。

    通勤船个头虽然大，但是需要的船员并不多，操作也非常简便，常规来说两人就可以操作整条船，极限状况一个操控就可以。

    当然，胡江山还在船上设计了一个隐藏的功能，那就是完全自主驾驶，也就是之后几年出现的“端到端”概念。

    从一个码头，自动驾驶到另外一个码头，不需要人工介入。

    

    第252章 三桑可以给星空荣耀流片？

    不过胡江山暂时还没有把这个功能跟张瑞他们说，毕竟这功能太逆天了，被岛外面的人看到可能会有麻烦。

    现在员工们就是利用这艘通勤船，在港岛，将军岛，以及腾龙岛之间通行。

    不用问，比以前不知道要舒服了多少。

    胡江山将船靠了岸，上了码头。

    抬头一看，顿时就觉得不一样了。

    各种规模，各种功能的工程车辆不断在岛上穿行，但别看车辆很多，个头都很大，但一点儿混乱的感觉都没有。

    胡江山记得上次来的时候，还不时会有施工车辆被迫停下来，等其它车辆过去后才能重新行驶。

    显然设施内的中央控制系统已经适应了腾龙岛上的环境，工程进展得更加顺畅。

    胡江山看到路面已经有了样子，全都做了平整，两边还预留了盖板式的排水沟。

    排水沟可不浅，最深的地方甚至超过了一米五，最浅的也得超过了一米。

    这种排水方式很适合海岛，不仅排水效果好，而且维护起来也方便。

    路面还没有铺设柏油路面，离完工还差不少。

    不过放眼望去，由低到高，道路网显得很密集，十分壮观。

    尤其是以前就是空地，以及山坡的地方，现在也修好了路，意味着以后去腾龙岛的任何地方，都十分便捷，一点儿风险都没有了。

    这时，胡江山忽然发现腾龙湾的两端的海面上出现了施工围栏，想必是从海底一直延伸到了海面以上。

    胡江山心中一动，想必那就是海底隧道的两端了。

    胡江山还挺想看看那是如何施工的，但还是算了，应该全部都被围栏挡着，根本看不到什么。

    胡江山在腾龙岛上走了半个小时，施工现场也看了个大概。

    然后胡江山又去了基础设施规划与建造中心，查看整体进度。

    一切正常，现在的进度已经超过了三成，照此进行下去，二十八天是一定可以完工的。

    这时，胡江山的手机响了一声提示音。

    是彭小军