棉兰老岛具备发展重工业的一切优越条件，丰富的煤，铁，铜，金，铬资源，便利的海运和水运条件，还有自己这个重生的领头羊。

    这么多有利因素汇聚一身，再发展不起来，真可以找块豆腐一头撞死了。

    等到战事稍定，就需安排专业人员勘探矿脉，选址修建钢铁厂，新的煤铁铜矿山，采石场，还需要统一规范道路修建标准，修建大量的桥梁等等。

    由于土著部族的生产力低下，文明发展程度不高，基础设施可以说是一片稀碎，几乎等于零。

    从达沃深入到塔古姆，郑国辉深切的感到这一点。

    道路是走的多了，就自然形成了。

    桥梁基本上以木质为主，有的是弄几个树干搭在河两边，用藤蔓漫油后捆缚住，上面再铺一层椰树皮，最后上面覆盖上厚厚的泥土，踩硬压实后就行了。

    这样的土制桥梁可靠性极低，运输马车走在上面特别要小心。

    搞不好哪一段木头就会朽裂折断，连车带马一起掉入河水中。

    以郑国辉的眼光来看

    这里的桥梁通通要重新修建，要基本建成以石桥为主的道路桥梁，数量达到数百座之多。