海面上到处都是密密麻麻载浮载沉的人头，被打碎的船板和烧焦的风帆，几十艘大船熊熊燃烧成火炬一般，滚滚的浓烟遮蔽了天空。

    这令整片海区仿佛都灰暗下来，笼罩在宛如屠戮场的血腥场景中。

    英国皇家海军护航舰队来不及追击敌人，他们当前首要的是抢救落水者。

    每艘战舰都放下几艘小船，竭尽全力的救助落水者，小船没一会儿就装满了人，然后立马就近送到大船上安顿。

    随后小船赶紧划开，在海面上寻找落水的幸存者。

    幸好10月的南海，不是冰冷彻骨的大西洋，下午这时候海水的温度还有十几度的样子，多泡一会儿不会造成额外伤害。

    除了溺水而亡者，其他落水者大多被救了上来。

    这一番忙碌

    一直到黄昏的暮霭来临，历经三个半小时的海上紧急救助才告一段落。

    大规模的海上救援结束了，可小规模的搜寻依然没停止。

    英国人依然在交战海区留下了六条小船，在黄昏的暮色中打着灯笼，四处游戈寻找可能的幸存者。

    海面上没有沉没，依然在熊熊燃烧的十多艘货船残骸，照亮了这灰暗的天色，也给英军官兵留下了难以磨灭的痛苦回忆。

    许多年以后

    曾经历过这一场血战的幸存水兵说道；

    “那真是宛如末日般的场景，在我的记忆中；

    天空中是灰暗的血色，海面上漂浮着无数烧焦的尸体，吸引来了难以计数的鲨鱼抢食，一股一股的血水上涌。

    浓烈的腥臭味道扑面而来，血肉碎末浮块漂在海面上，形成厚厚的一层垃圾，简直是地狱般的场景……”

    这一战的具体损失语焉不详，各方统计的损失差距很大。

    据信，英法联军至少有3700人失踪，5500余人阵亡，另有1435人在海中获救，二千一百余人侥幸逃过一劫。

    那些失踪的英法联军士兵，要么是随着燃烧的运兵船沉入海底，要么是溺亡于这片海域，彻底归于大海。

    楚国海军方面，则有13人阵亡，71人受伤，两人落水失踪，损失可以说微不足道，赢得一场彻头彻尾的大胜。

    这次海战，史称“巴拉望海战”，是英法联军遭受到的又一重击，也是一记响亮的耳光。

    与此同时

    困守新加坡海湾一个半月的楚国海军重甲编队也行动了，共计5艘铁甲战舰在“泰山”号的引领下，于深夜中离开了海湾，直接杀奔百余公里外的槟城。

    留守此处的英国皇家海军巡逻战舰发现后，汇报上去后，战舰指挥官不由得大骇，连忙召集游戈于海峡两端的舰队主力，展开疯狂追击。

    皇家海军风帆舰队的航速很快，平均航速可以达到15节，于次日上午10时许，终于追赶上了突围出来的楚国铁甲战舰编队。

    此时，距离楚国铁甲战舰编队出击已经超过13个小时，南下航行出了270多公里。

    由此，在附近海域展开了一轮又一轮的海上炮战，双方一边打一边航行。

    在此过程中

    英国风帆战舰不断的主动上前纠缠，双方发生了断断续续的十多轮炮击作战，互有一定的伤亡。

    可无论如何纠缠，都无法拖慢楚国海军重甲舰队一路南下的航速。

    英国海军也清楚

    楚国海军重甲编队装备的15英寸达尔格伦轰击炮威力惊人，留守新加坡的风帆战舰以木质战舰为主，只有两艘是覆甲战舰，根本就扛不住揍。

    所以虽然是纠缠，可始终保持在900码至1200码之外，用远距离的炮火骚扰，却不敢真的靠近。

    这么远的炮火骚扰，对楚国海军重甲编队就像挠痒痒一样，压根儿就不搭理，埋着头一路横冲直撞。

    在使用燃煤蒸汽动力和风帆双动力的情况下，4艘铁甲重舰能够跑出每小时11节的最高航速，差不多1小时20余公里左右。

    领头的泰山号铁甲舰同样不逊色，在使用风帆和蒸汽双动力的情况下，最高能跑出13级的航速。

    新加坡距离槟城总计也不过580余公里，这么一番纠缠下来，到了下临近傍晚时，距离槟城也只剩下二百多公里了。

    只要不瞎，用脚后跟都能想到，这支重甲火力打击编队前往槟城是干什么？

    反正不是施粥行善，挡是肯定挡不住的。

    无奈之下

    英国皇家海军分舰队只能派出双桅快帆船，先行一步抵达槟城港口，向当地英方殖民当局通报紧急战况，迅速疏散港内的船只。

    可惜时间不够了，英方双桅快船抵达槟城港口时，恰好是深夜3点多钟。

    整个槟城港口处于夜色中的梦乡，等找到当地白人殖民官员，在港口区急促的敲响警钟，大声的示警并驱赶船舶离开港口