五大船行每年共计捐助5万银洋，每家1万银洋，年年如此。

    马尼拉《世界日报》也得到每年总计2000银元捐助，在“五大船航天气预报”栏目下，再报道一些航运中的新鲜事儿。

    各府县沿海码头的船民们就更朴实了，纷纷买了香烛，草纸前往祭拜，弄得高山上的气象台整天烟雾缭绕。

    最后没办法，任由当地船民出资在附近盖了个妈祖庙，今后祭拜到庙里去就可以了。

    以当今时代民众的迷信程度，压根儿无法解释天气预报为何这么准？

    报纸上一报道，隔个一两天台风准时而至，简直就像摸到了家门儿一样。

    能够解决海上航运气象预报的大难题，出海人们最担心的事就解决了。

    而这极有利于近海捕捞业的发展，如今家有渔船的渔民，出海前都要看看天气预报。

    要是天气预报有台风，那这几天就在家歇篓子，编织渔网，晾晒鱼干，整理渔船，等到台风过后再出海。

    天气预报对农业的作用更重要，有了天气预报，村镇里就会早做准备抢收抢种，有雨的天气也不用出门翻晒粮食，那可真是积了大德了。

    马车出了城以后，行驶在郊外的道路上。

    走了一会儿

    楚王郑国辉就吩咐停下，这是一处小河边，一座结实的桥梁，跨越30多米宽的清澈河流连接两岸。

    道路上还有些坑洼积水，一眼看过去星星点点的不少呢。

    但道路的整体情况相当不错，楚王郑国辉走下马车来，特意用劲踩了踩，道路的基础相当坚实。

    知府曹玉秀在一边详尽的解释说道

    这些道路都是严格按照道路施工条例修建，由夯土层，石灰层，粉煤灰层，碎石层，粉煤灰层，再加黄土层夯实筑就。

    道路两边都挖了标准排水沟，每隔一公里树立一块里程碑，道路两侧栽植行道树，每周都有拉着黄土的马车维护。

    楚王郑国辉点点头，转头看向广袤的田野。

    田野中的秋季稻已经完全收割了，田垄中的缺口全部封闭，台风带来的暴雨将田垄里灌满了水，远远看去一片波光粼粼。

    这就是变灾害为利的最鲜明例证，抢先收割完的稻谷地里，若是完成了烧麦梗，翻土，耙平，这下蓄满了水，很快就可以栽种晚季稻了。

    时间抓的好，这得省下多少功夫？

    楚王郑国辉又走到石桥边，然后有兴趣的听着知府曹玉秀介绍起来。

    这座石桥长38米，由11名华人工匠和162名土著苦役犯建成，历时一个半月。

    整座桥都是由大石砌筑而成，一个圆拱跨越而过，在大圆拱的左右两边还有两个小型圆拱，用于分担重力。

    修建的时候

    是在下面建成木桥，然后用胳膊粗的木材建成一个圆拱形状，表面铺设薄板，形成稳固的半圆形框架。

    然后用块石砌筑，兑了糯米浆的水泥勾缝，就形成了跨越河两岸的圆形石拱，方法简单而坚实，能够用很长时间。

    楚王郑国辉还特意走到桥边，用力抠了抠石缝中的混凝土，扣几下没扣动，这才满意的点点头。

    此时在他的身后，知府曹玉秀已经震惊的张大了嘴，同知郭鲁明亦是如此，包括卡加延府的一众官员们。

    楚国的所有官员都知道，楚王视察那从来做不得假，有任何一点都会被发现，说目光如炬都谦虚了。

    就这做派，谁敢在楚王眼皮子底下弄虚作假？

    后来，知府曹玉秀对好友曾言道；

    “当陛下手伸过去的时候，我的心害怕的都慢了半拍，生怕陛下扣一块泥灰下来。好在老天保佑，总算度过了这一关。”

    

    第361章 明令禁赌

    一连十数天下来

    楚王郑国辉一行从卡加延至三宝颜，然后顺着海滨公路的通衢大道考察沿途府县，最终进抵达沃府，一路风尘仆仆。

    虽然辛苦，可在沿途看到的丰收景象，依然让楚王郑国辉心生欢喜。

    通州群岛是最早进行华人垦殖的地区，岛上人口已经发展至174.55万（注；不含7岁以下儿童），发展至五府21县。

    新的两个府，一个是圣地亚哥，一个是罗萨里奥，皆位于达沃府以北广大新开拓地区。

    在华人移民垦殖较为成熟的府县，当地经济水平明显比圣地亚哥和罗萨里奥高了一层，生活也更宽裕。

    在广大农村里

    几乎家家户户饲养猪和鸡，少的农户两三头猪，多的十来头猪，养几十头猪的大户也不鲜见。

    养羊的农户大多在偏僻地区，每户养个几十头，几百头都不鲜见，以散养为主。

    饲养大牲畜牛和马的就比较少了，尤其是马比较娇贵，易生病，而且事多，没有相当的专业