另一位是殖民地部大臣吴青峰，此人任职殖民地部屡屡开拓殖民，夏威夷，中美洲各府，南美洲哥斯塔尼亚总督区，加里曼丹岛南部原荷占区，苏门答腊岛亚齐王国旧地，包括刚果河公司和东非公司，都在其任内归入王国囊中。

    对这些海外远疆殖民地的有序渗透和安置，耗费了殖民地部上下大量的精力，其功勋有目共睹，不可抹杀。

    正因为出色的政绩，殖民地部大臣吴青峰在一众内阁大臣中脱颖而出，成为新一届内阁总理大臣的热门人选。

    还有一位是香格里拉总督郑家宝伯爵，这也是楚王的老臣子，为人敦厚，广结善缘，王国高层贵族风评极好。

    但相比前两位，竞争力无疑弱了许多。

    民间的猜测终归是猜测，最终谁能登上内阁总理大臣的宝座？

    那还得看国王陛下的心意，作为一手打造这个新兴南洋强国的开国君主，楚王向来以雷霆霹雳般的果决扩张殖民手段，春风化雨一样的施政纲领而著称，可谓千百年未遇之明主。

    内阁总理大臣之位，一言可决也。

    “大西洋穿梭”者号皇家邮轮共有5层客舱，一层活物舱和两层货舱，其中最上面三层都是皇家住舱，极尽奢华之能事。

    最顶层的皇家奢华套舱，仅供国王陛下一人居住，还有随行伺候的嫔妃，宫女，皇家禁卫军女子禁卫军官和轮班伺候的王室秘书等人进入。

    皇家套餐前端是望舱，设有宽大舒适的御座，前方是大块玻璃的舷窗，视野比邮轮驾驶台更广阔，前方景色一览无余。

    在望舱之后，分设秘书值班室和警卫室，日常皇家秘书长和副秘书长轮班伺候，就待在这里听候召唤。

    警卫室的女子禁卫军官们同样是轮班，每隔20分钟，由三名女子禁卫军官组成的巡逻队，进行例行巡逻。

    完成巡逻任务后，返回警卫室待命，再换下一组，如此反复。

    前方一间警卫室，后方一间警卫室，再加上更高权限的禁卫长官值宿在侧，最顶层的皇家奢华套舱周边，要保证每时每刻都不少于10名禁卫军官时刻巡逻警卫。

    继续往后，就是随侍宫廷侍女的值班舱，这里有着众多的皇家御用之物，包括洗漱更衣用品等等，数量多且齐全。

    继续往后就是与前舱完全隔绝的皇室奢华大舱，内里装饰的美轮美奂，有御书房，大会议厅，小会议厅，餐厅，超大型浴室和三间主副寝室组成，总面积超过1200平方。

    来到御书房，这个海上的移动御书房层高有4.2米，高大的紫檀木书橱一直到顶，每个细节都精雕细琢，包金镶玉，无形中流露出皇家的富贵气质。

    还有大尺幅的精绘世界地图，坐在御案后抬头就能看到，是比例极为详尽的高等级地图，甚至连比例尺，各地年降雨，降水和等高线都有，以此指挥大兵团作战完全没问题。

    这刚刚开航，事情也不多。

    楚王郑国辉让秘书长李经会自去休息吧，准备一下两天后船队停驻亚齐港的相关事宜，这是一次重要且全面的补给。

    亚齐港位于印度洋东侧，从这里继续扬帆远航，就深入到印度洋航线上，中途需经英属印度殖民总督府辖下的科钦港进行全面补给，这无可避免。

    下一个补给港就是东非公司位于阿斯马拉附近的定海港，那是楚国所属的远洋补给港。

    在整个印度洋航线上，英属科钦港的地位无可替代，无论哪一国家的货轮都要经过这一重要港口，进行全面补给。

    仅这一点

    就展现出大英帝国在世界的重要港口和航线上的统治性地位，无论哪个国家都绕不过去。

    

    第466章 考量

    秘书长李经会离开后，楚王郑国辉点起了一根雪茄烟，舒适的靠在御座上吞云吐雾起来，目光很自然的落到对面的地图上。

    他的目光沿着此次出行的航线梭巡一番，王室船队不会在新加坡停留，而是在苏门答腊岛最西北端的亚齐港停留4日。

    船队补给并不需要这么长时间，这还包括楚王巡视亚齐周边地区华人移民安置情况，考察当地社会，人文发展情况，所需的充裕时间。

    此次的行程，经科钦港至红海沿岸的定海港，在穿越苏伊士运河后，沿途在赛德港补给，再经过一段漫长航程将抵达大海湾城，对刚果河流域殖民地进行考察。

    大概需时二十余天，船队搭载的573名留欧学子将会在地中海沿岸的赛德港下船，乘坐其他国家赴欧班轮抵达目的地。

    有的去英国学习法律，人文和政治，有的去法国学习欧洲历史，工程和艺术，有的去德国学习军事，理工科学与医学，有的去奥匈帝国首都维也纳学习音乐，建筑，各自的去向不一。

    每一年，楚国都会选择官派留学生前往欧美留学，早期总数量约在七至八百之间，近些年来扩展至一千二三百人规模。