“大洋穿梭者”号的吊门踏板缓缓放了下来，这是通过内燃机带动的钢丝索和滑轮系统，才能够将重达17吨的大型吊门稳稳放下来。

    一辆又一辆油光锃亮的“宝马”牌汽车驶出，从码头栈桥另一侧停靠下来的“洞庭湖”移民船上，有大量全副武装的皇家禁卫军士兵下船，开始在码头维持秩序。

    这些琐事又花费了半个多小时，此时的吉布提码头上人群聚集更多。

    足有好几千华人闻讯赶来，挥舞着手中的八卦太极旗帜，敲打着锣鼓，脸上满是兴奋之色。

    这些戍卫边疆的华人民众情感更为热烈，当楚王身着白色帅服出现在船舷边时，欢呼声已经直冲云霄，久久不绝。

    面对这种热情奔放的情绪，随行的皇家禁卫军副司令郑明少将深感压力。

    此人通州团练出身，曾担任北伐时期第一师第一团长，在历次战役中立下卓著功勋，是个老资格的心腹之臣。

    “陛下，人群的情绪过于躁动，还请陛下尽快结束会见，登车进城为宜。”郑明少将劝说道，眼神警惕的环顾四周。

    楚王正在与迎候而来的吉布提官员说话，闻言点了点头，当即结束了交谈，在禁卫军官们的护送下坐上了汽车。

    然后随行的禁卫军官们纷纷坐上前后的车辆，士兵们纷纷爬上敞篷卡车。在当地骑兵的引领下向着城内快速行驶而去，身后跟了数百辆马车。

    吉布提处于阿尔萨湖和阿贝湖下游的绿洲之上，这里原本是阿拉伯游牧部族世代居住之地，数百年来鲜少人踏足。

    华人殖民者的到来，在这里大力投入建造码头和城市，仅仅十余年时间，一座容纳2.37万人口的大型城镇拔地而起，

    这座城镇多以砖石砌筑的房屋为主，这在吉布提地区，可以阻挡每年3~10月热季的高温炎热，最高可达45℃，居住起来较为惬意。

    这里没有行宫，却有较为宽敞的官府衙门，正好提供给楚王一行临时落脚，反正也就是住一天而已。

    明天一早，便启程前往岬湾港。

    那里是距离曼德海峡最近的港口，越过宽约47公里的红海，斜对面就是也门首府萨那。

    坐下来后洗了个澡，楚王郑国辉换上了通透凉爽的麻衣。坐在屋里的凉椅上，喝上一口茶，惬意的闭目休息。

    明天出行的迎来送往，自有随行人员安排妥当。

    这样一个两三万人的华人移民城镇，他也没精神去问什么。

    所有的情景一眼就能看出来，城市街道建筑，往来人群的衣着，神色，出行骑乘的马匹，马车等等细节，都透露出最接近真实的答案。

    在吉布提这座东非城市中

    拥有马车，马匹的华人移民家庭比例高的惊人，这从另一个方面，显示出当地的经济水平很不错。

    这些虽然不是什么阿拉伯名马，但有些马确实不错，体型高大而雄劲有力，够得上战马的标准了。

    还有不少人家养了骆驼代步，这种耐旱耐饲的大牲口，一次饮饱了水，能够管上好几天。

    在吉布提附近

    最近的水源就是卡尔迈勒河，这原本是一条季节性的河流，每年到六七月份断流，11月份雨季来临时，河流重新恢复水流。

    华人殖民者抵达后，详尽考察了周边的水文地理环境，在吉布提下游的卡尔迈勒河建立了一道石坝，阻止珍贵的淡水白白的流向阿拉伯海。

    如此一来

    卡尔迈勒河就变成蓄水的细长型湖泊，从六七月份到十一月份不再断流，成为供给城市用水的主要水源地。

    在十一月份雨季时

    吉布提这里几乎两三天就要下一场雨，大量的雨水使得卡尔迈勒河满盈自溢。

    华人殖民者在上游开了一条大型灌溉渠，通过这条灌溉渠将大量河水引入低洼地带，使得干旱的低洼地带变成一片沼泽。

    数年下来

    高达十数万亩方圆的干旱低洼地带草木葱郁，大大小小的湖泊池塘密布，是放牧和开垦农地的好去处。

    如今的灌溉渠正在继续向前修，还要将河水有序的引入戈壁滩深处，形成绿洲森林，改造局部环境。

    吉布提当地农业以生产小麦和放牧为主，主要的经济支柱来自于港口运输和转运补给，也有一些人参与了走私和华人武装雇佣兵，这些都是一夜暴富的行当。

    看看地理位置就知道，从吉布提越过曼德海峡，可以抵达也门和阿拉伯半岛沿岸的吉达，约旦等重要地区。

    从这里进入阿拉伯海向东北方向而去，可以抵达阿曼，进入波斯湾可以抵达科威特，伊朗，伊拉克等沿海重要城市。

    这一路上全是海路，用五六百吨乃至千把吨的小海轮走私再好也不过。

    欧亚航线过来的货船，运送了琳琅满目的工业品和生活用品，这在波斯湾周边地区都是抢手货，运过