，好不容易凑出了一支“六六舰队”，即6艘主力战列舰，6艘重巡洋舰，全部是从英国购买的新式战舰。

    扶桑国的现有工业能力，主力战舰一艘都没法造，撑死了造个鱼雷驱逐舰之类，就是极限了。

    在围歼了旅顺港里的沙俄第一太平洋舰队以后，扶桑国联合舰队里的“初濑”号和“八岛”号，已经在旅顺外海报销了。

    旗舰“三笠”号在黄海之战里也伤得不轻，被炮弹打的坑坑洼洼，指挥塔都塌了半边。

    所以，扶桑人最头疼的就是怎么把这战斗力给补回来。

    现造肯定来不及，扶桑人急匆匆又到英国去，订造了两艘超级大战舰，每艘都能装16000多吨排水量，分别叫做“香取”号和“鹿岛”号。

    “鹿岛”号是在1904年2月29日，由英国阿姆斯特朗公司的埃尔斯维克船厂开始造的，现如今刚刚下水栖装，肯定赶不上趟了。

    而“香取”号则是在同年4月27日，由维克斯公司的巴洛船厂建造，哪怕是一直赶进度，船坞里的新舰也刚刚完成9成。

    英国的造船技术是全球最强，可心急吃不了热豆腐啊！

    扶桑人实在没辙，在英国人的介绍下，从意大利买回来两艘新的军舰，这就是7700吨级的“日进”号和“春日”号，差不多属于装甲巡洋舰级别，典型的薄皮脆货。

    扶桑联合舰队的重巡洋舰还11000多吨呢，“日进”号和“村日”号只能算小弟弟，简直让东乡平八郎海军大将愁死了。

    这原本是阿根廷人订造的新舰，在热那亚的安萨尔多船厂建造。

    样子一看就知道是意大利风味，前后舰桥上紧挨着两个粗圆烟囱，烟囱中间还竖了个高高的主桅杆，这玩意儿世界各海军强国都取消了，太特么落后了。

    只有意大利人还保留，在地中海内航行还是不错的。虽然很占地方，但至少省煤炭啊，日常运行费用低。

    将这两艘装甲巡洋舰级别的小舰，塞进第一分队的战列舰队中，直面沙俄战列舰的大舰巨炮，它们的战斗力和保命能力都让东乡平八郎海军大将夜不能寐。

    可就这么神奇，这两艘装甲巡洋舰非但没遭受什么损伤，反而取得了首发命中的惊人成就，这特么上哪说理去？

    沙俄的战列舰队打了那么多炮弹，愣是一发没命中要害，脆皮舰安然无恙，这不是运气是什么？

    战后的扶桑海军参谋佐藤铁太郎曾评价，对马海战的胜利“40%靠运气”。

    再被追问剩余因素时，他最终回答“60%仍是运气”，“完全无法复制”。

    因为薄雾造成视线不良的因素，东乡平八郎海军大将指挥扶桑联合舰队阵前大转弯，从而完成了“T”字战术。

    距离接近到只有区区几海里的沙俄舰队主力虽然开炮，可没有命中，就这么眼睁睁的看着扶桑国海军联合舰队完成优势战位，这种好事儿都能遇上。

    沙俄第三太平洋分舰队司令长官福克山少将在离开金兰湾后，在23号病死了，此时距离大战只有三天。

    舰队司令罗杰斯特文斯基中将害怕影响军心，特意封锁了消息，就连第二顺位指挥官诺伯加托夫少将外都不知情。

    就问离不离谱？

    这造成了沙俄舰队部分主力战舰指挥混乱，调度不灵，严重的贻误战机，是不是运气使然？

    沙俄舰队在通过对马海峡时严令灯火管制，偏偏有一艘医院船不遵守，灯火辉煌的穿越最危险的海峡。

    起码的常识都没有，简直是老寿星打着灯笼上厕所……找死啊！

    如此严重的过错，导致了扶桑巡逻舰发现了沙俄舰队主力，最终导致了彻底覆灭的悲惨命运，这难道不是运气吗？

    复盘对马海战的过程。

    扶桑联合舰队的猛烈齐射，没多久就命中沙俄舰队的舰队旗舰“苏沃罗夫公爵”号，该舰遭到扶桑炮火的集中猛烈射击。

    没多长时间，旗舰船舵被打坏，军舰失去控制，舰队司令罗杰斯特文斯基中将也身受重伤，舰队指挥完全停顿。

    上层建筑都被打烂的旗舰“苏沃罗夫公爵”被迫退出战列线，无助的在海面上漂浮，整个沙俄舰队陷入没有指挥的混乱局面。

    随后不久

    俄国第二分队的旗舰“奥斯利雅维亚”又遭到6艘扶桑军舰的集中轰击，连连命中后遭到重创。

    下午3时30分左右沉没，全舰900名官兵幸存300余人。

    此后，失去统一指挥的沙俄战列舰“亚历山大三世”、“博罗季诺”、“鹰”、“西索依－维利基”也先后被重创，没有一艘沙俄战舰的炮火能够对扶桑人造成威胁。

    简直匪夷所思，就连最大胆的小说家都不敢这么想。

    这种情况，难道不是国运吗？

    站在宫殿的窗口

    大楚帝国皇帝郑国辉的眉头