幸亏丹佛是出产肉类和粮食的内陆州，负担前线37.6万大军粮袜供给尚能撑得住，暂时不需要大量调入粮食。

    否则，仅凭丹佛当前的一条铁路线，即要运输士兵，又要运输武器弹药，还要运输各种军事物资补给，压根儿也撑不住。

    这就是丹佛前线为什么只有不到40万军队的原因？

    这个处于美国中部的城市条件落后，城镇范围小，如何能承受数10万美军一下子的涌入？

    住房紧张，食物飞涨，面包，酒，女人什么价格都在往上涨，这兴许就是丹佛当前最鲜明的写照。

    这个问题还不是最紧要的，当前让美军最头疼的是南下的后勤补给大问题，已经成为绕不开去的关键瓶颈。

    从丹佛南下至里奥兰乔，这是一条位于荒漠中的崎岖道路，连砂石路面都没有。

    只不过在年复一年西进的蓬车碾压下，路基较为紧实而已。

    以这种道路条件，想要维持美国几十万大军在前线的作战，答案只有五个字儿“完全不可能。”

    丹佛距离里奥兰乔有691公里，整个道路都处于干旱荒漠的红岩地带，没有什么河流，湖泊，距离最近的湖泊都在道路沿线一百多公里外，数百里方圆荒无人烟。

    有的只是一片戈壁和仙人掌，还有褚红色的山岩，干旱少雨，日照强烈，恶劣的地理气候成了最大的拦路虎。

    解决的方法也不是没有，现在正着手进行中。

    从丹佛往南的施工队多达数万人，其中大部分都是应招的美军官兵，在挥汗如雨的拓宽道路，修建铁路路基。

    可这么大的工程，不是一时半会儿的事儿。

    美军前线指挥部也是到4月中旬的时候，才意识到了后勤运输的严重瓶颈。

    那时大楚帝国重兵围困旧金山湾区，所有人的目光都被那场重大的战事所吸引，心存侥幸的想；

    若是能抗击住大楚帝国军队的北犯，最紧要的是给旧金山湾区送去武器弹药，送去更多的援兵。

    直到旧金山湾区彻底陷落，美国军政高层才不得不正视丹佛的问题，

    必须要依托丹佛的地理位置，向南发起主攻。

    最大的难题，那就是南下的后勤保障无法解决，该怎么办？

    这时候，已经进入五月份了。

    美国始终被楚国的军事攻势牵着鼻子走，加上政府动员体制不完全，施政效率慢了一拍，军方这些高层也没有经历过如此大型的战役。

    诸多因素汇集起来，就显得极为被动。

    南下的道路5月中旬才开始动员大批力量修缮扩建，铁路还没有得到国会拨款，这里还有一个滞后期。

    经过反复的讨论

    胡佛总统在军政高层会议上果断决定，先修建大型前进兵站，依托前进兵站一段一段的向前输送兵力，输送武器弹药和物资。

    美国政府现在是火烧眉毛，全面反击的战役要尽快打响，每拖后一个月就更加被动。

    承受国内外如山的压力，已经快要把人逼疯了。

    修建大型兵站确定为40公里一处，向南方要修建16个兵站，勉强能够保证20至25万大军在前线作战的需求。

    后续的道路扩建，修缮一直在进行，不过现在要把美军官兵先送到前线，否则政府受到议会的信任弹劾，搞不好就中道崩殂了。

    40公里是步兵前进一天的极限，以4~5公里的步行速度，每天要走9个小时以上，加上中途休息的时间，至少三周才能达到前线。

    这还是最理想的状态，要是走一天歇一天，一个月都到不了前线。

    一个大型兵站至少要能够承载2万士兵同时就餐的需求，木头，建材，粮食，蔬菜和水都要从丹佛运过去，所需要动员的运力惊人。

    美方为此订购了3.2万辆卡车，从各地搜罗了8万余辆四轮重载马车，立马开始了大规模的建设。

    能够看到在南下的道路上，一眼望不到头的重载马车，大群的牛羊和徒步前进的美军官兵们，如同密密麻麻的行军蚁一般，数量多的数不出来。

    仅从这点

    就能看出美利坚作为一个世界性大国，具备极其深厚的军事动员和物资输送能力，战争潜力不可小觑。

    丹佛的美军与旧金山湾区的美军不同，他们装备相当完善，武器弹药和火炮样样不缺，就是苦于无法送到前线去。

    荒漠中漫长的距离，成为了最大的障碍。

    从6月中旬起

    科罗拉多州首府丹佛南下的道路和兵站，俄克拉荷马州重要城市诺曼向西的道路和兵站，都开始了大规模的建设。

    相比丹佛，诺曼距离楚军占据的里奥兰乔更加遥远，两者间距离达到837公里，需要修建足足20个兵站。

    可美军同时进行，不惜耗费巨大的人力物力，也要打通