试阶段，7月初第一架崭新的大型运输机就将顺利出厂。

    相比于大力神运输机，由于前线军事需求的强力推动，军方推动的“空中堡垒”重型轰炸机速度要更快一些。

    最迟3月底，第一架“空中堡垒”重型轰炸机就将出厂。

    按照初期每月12架的生产速度，到明年底就将达到每月26架的既定计划，为军方提供总计160架重型轰炸机。

    工厂最大的生产能力是每月36架，相比悍妇中型轰炸机动辄每个月200余架的生产能力，似乎微不足道。

    可别忘了，这可是四发重型轰炸机，每架的载单量高达7.7t，是悍妇中型轰炸机1.2吨载单量的六倍，造价更是后者的9.4倍，堪称昂贵的大玩具。

    200磅的重型航空炸弹，这个大家伙一次就能携带60枚，对目标区域实施高空地毯式轰炸，效果相当惊人。

    所以军方现在有种说法，称呼“空中堡垒”轰炸机为战略轰炸机。

    三个月后

    丹佛高原上的北方军团司令部内，正在举行高级军事会议，研讨大战来临前的各项军事部署，反复推敲不足之处。

    此次是大楚帝国自成立以来，发动的最大规模战役，总计动用了超过222万兵力，汇集了陆军和空军大部分力量，并由皇家海军负责在美国东部沿海侧击佯动，吸引美军沿海军事力量。

    此次动员的222万总兵力中，北方兵团172万，南方兵团超过50万，形成以北方兵团为主，南方兵团为辅的格局。

    在两大兵团中，还有超过40万的“北美义勇兵团”，这是大楚帝国皇家陆军惯用的手法，同样应用在北美战事中。

    所谓的“北美义勇兵团”，成员来自于此前历次作战中俘虏的美军官兵，并适当的补充强征的白人及墨西哥裔青壮年，甚至还有一支3.7万余人的黑人部队。

    所有的“北美义勇兵团”编制统一，最高的编制是团，编制内1200人。如今已经编列到268团，分散配属给负责主攻的帝国集团军各师、团，充作炮灰使用。

    这主要考虑到芝加哥战役中，帝国军队主要承担的是攻击任务，重大的伤亡难以避免。

    根据以往的经验

    举凡进攻的一方，纵然是作战能力强悍的德军，法军，英军和楚军，也避免不了过大的伤亡，这是堑壕战的特点。

    英国人用印度士兵填壕，法国人用北非士兵填壕，楚国军队就用俘虏填壕，借以大量减少大楚帝国士兵的伤亡。

    别看大楚帝国皇家陆军一直高歌猛进，其实对手真的不弱，尤其是在芝加哥周边固守的美军，大炮，装甲车和弹药样样不缺，兵力资源充沛，后勤保障无虞。

    这里与荒漠防线可不同，地处物产丰富的北美中部大平原，在进入1933年后，美国经济得到了很大的恢复，农业生产更是达到了大萧条之前的九成水准。

    粮食不缺，蔬菜不缺，大炮不缺，武器装备样样不缺，且囤积了数百万重兵于此，建造了坚固的防御线和城市堡垒群。

    芝加哥位于五大湖畔，这是先天的有利条件。

    通过畅通的水路运输，可以不受干扰的从底特律，匹兹堡，多伦多甚至纽约得到海量物资输送，得到援兵和伤兵后送，完全没有任何瓶颈及弱点。

    这样一个330多万人口的大都市，拥有极强的后勤支援能力，可以随时向前方输送源源不断的物资，打一场长期战役。

    华盛顿的信心就源于此，在整个芝加哥防线囤积了超过230万重兵，另有上百万美军可以随时支援，陆路和水路交通都是一片畅通。

    楚国远征军的绝对优势就是空中力量，地面的坦克装甲车那就别提了。

    在这种典型的攻坚战役中，自重只有4.27吨的“野狼”轻型坦克，自重超过10吨的“野牛”中型坦克，在火炮超级密集的战场上，那只是送菜而已。

    据悉，美军装备的火炮已经达到2.27万门，仅在芝加哥战场上，火炮总数就超过1.6万，从37毫米快炮至280亳米要塞炮应有尽有，弹药储备数量也非常大。

    美国作为一个世界排名数一数二的工业国，在家门口打仗，自然不会缺了这些东西，可以使劲了造。

    从1932年10月至1933年3月间，这5个多月时间内，虽然没有爆发大规模的战役。

    可楚、美两国间大大小小的战斗数以千计，有些激烈的战斗伤亡数千上万人，已经不亚于战役规模了。