尹寿松的报告，就是要把哈尔滨打造成为东北的一个贸易中心。加强和北边的苏联，以及日本、朝鲜半岛的贸易。

    

    以贸易带动当地的金融发展。

    

    想法很大胆。

    

    但非常有操作性。

    

    为什么？

    

    就如王永江说的那样，目前的苏联刚刚结束内战，整个国家缺很多东西。甚至连粮食也缺乏很多，需要大批量的进口才行。至于苏联要恢复经济，发展工业，那更是需要很多物资。就算苏联的资源丰富，短时间之内也不可能自给自足。但因为苏联和英法国家目前关系非常不好，所以贸易几乎是中断的状态。因此苏联目前能够做生意的，也就剩下了远东的中国。

    

    其实现在中国和苏联的贸易也是发展的如火如荼。在边境上，中国的商人从苏联进口大批的毛皮和木材，而苏联则是从中国引进大批的粮食。甚至苏联远东地区还从东北进口一些煤炭过冬。

    

    还有中国和欧洲的合作。

    

    其实也可以走苏联这个道路。目前很多中国学生去欧洲留学，不是坐船去欧洲，而是去东北，做火车经过西伯利亚铁路进入苏联。然后从苏联在做火车进入欧洲。

    

    因为这样可以缩短时间。

    

    足足能够缩短一半的时间。

    

    贸易也是如此。

    

    一些物资可以通过西伯利亚铁路，进入苏联。然后从苏联进入欧洲。而苏联是征收铁路费用。中国和德国的贸易，有不少是利用这条铁路的。因此目前西伯利亚铁路还是非常繁忙的。

    

    甚至在运力上是紧张的。

    

    而西伯利亚铁路，是和中国的中长铁路是直接连上的。所以哈尔滨的地位是越来越重要。

    

    日本也一样。

    

    日本需要的资源就更多，而日本需要的资源，其实东北就可以满足。因此东北这边出口日本的物资很多。一个是坐火车走安东（丹东），然后从这里去釜山。还有一个是直接去大连，然后从大连做船去日本。

    

    这是国际贸易。

    

    还有国内的贸易。东北从俄罗斯进口很多东西，毛皮、木材等等。还可以从蒙古购买大批量的牛马羊这些。

    

    但东北不可能全都自己消化。

    

    会通过铁路把他们卖给关内。到时候会有很多生意人去东北做“倒爷”，这都会极大的推动东北贸易的发展。

    

    这就给东北很多的机会。

    

    一旦在东北打造一个贸易中心，到时候就需要进行大批量的外汇兑换，需要处理很多资金往来。而只要有这样的事情，只要有大量的商业活动，那么必然会推动当地金融的发展。

    

    甭管是中国的银行，还是国外的银行，都需要在这里设立机构，除了庞大的贸易资金往来。

    

    “王总理的意思是，尹省长的这份报告有可行性？”

    

    “是。”

    

    王永江点头。

    

    而且很肯定的道：“不仅有可行性，而且绝对是一个非常出色的方案。把哈尔滨打造为北方的金融中心，把沈阳打造为北方的工业领导城市。他们两个城市还可以互相合作，互相发展，一起推动东北经济的发展。”

    

    “大家觉得呢？”

    

    这不是小事情。

    

    因为中国这样的体制，一旦内阁决定打造哈尔滨为东北的金融中心。到时候会有大批政府控股的银行会进驻那里，会有政府大笔的资金进入哈尔滨。

    

    要在哈尔滨进行大建设，要给哈尔滨进行大投资。

    

    这是一个战略决策。

    

    不能不小心。

    

    一旦失败，到时候不知道浪费政府多少资金。甚至会影响整个东北发展计划。

    

    “我认为可以。”

    

    戴勘也是点头。

    

    “目前全国牛马羊三分之一都是东北提供的，还有木材、中药材，其他名贵的毛皮，都是东北提供的。不说以后会发展的工业，光是这些基础物品，东北每年给全国提供的就有三千万银元以上。等未来这个数目会继续扩大。如果加上和苏联、日本，以后有可能还会有朝鲜半岛，