路（滇越铁路）的中国段转交给中国经营，越南段依旧是法国经营。为了中越铁路的正常运营，两国成立铁路运营公司，共管中越铁路。另外一个是关于越南的问题。法国承认中国和越南在历史上的渊源，承认中国在越南的特殊利益。以后越南的问题，法国需要和中国一起商量。”

    

    中国要的不是法属印度支那，中国不想和法国打仗。中国这样的表态，已经让法国首相达拉第非常满意。只要中国不是要打仗，达拉第就愿意让步。所以才有了“中法北京条约”的签署。

    

    随着签署“中法北京条约”，内阁当初制定的外交第三个五年计划圆满完成。澳门问题、香港问题，以及越南问题，中国都已经解决。

    

    虽然除了滇越铁路的中国段之外，并没有拿到实质性的好处。但光是法国承认中国在越南的特殊地位，表态越南问题中国有权利插手，就已经是巨大的利益。凭借着这份条约，以后中国就能够名正言顺的插手越南的问题。

    

    “中国人，中国人。”

    

    张伯伦忍不住敲了敲自己的脑袋。

    

    卑劣、无耻。

    

    这种骂人的话，都浮现在了张伯伦的脑海当中。中国这个无耻的混蛋，挑选时机是这么的妙。法国要不是深陷在欧洲，怎么可能这么容易就让步。

    

    可是英国又何尝不是。

    

    可是麦克马洪线、威尔逊线，那都是英国早年划的地图。麦克马洪线来说，主要是9万平方公里的藏南地区。而约翰逊线是指4万平方公里的阿克赛钦地区和面积超过5万平方公里的拉达克地区。（其实阿克赛钦地区是隶属于达拉克地区的，不过为了直观一点，就把他们分开了）

    

    这些地方加起来，那就是近20万平方公里。

    

    这可不是小地方。

    

    现在中国不承认麦克马洪线，不承认约翰逊线，还表态这些地区都是中国的领土，要把他们收回来。20万平方公里的地方，说收回去就收回去，张伯伦岂能不生气。

    

    从战略位置上来说，都不应该轻易同意。

    

    藏南地区面积最大，而且比较富裕，还是目前重要的茶产地。但其实从战略位置来说，是比不上阿克赛钦地区和拉达克地区的。这里面阿克赛钦地区是中国新疆和西藏必经之地，是中国铺设的新藏公路的中心。而且阿克赛钦平均海拔在4000米以上，阿克塞钦是中亚的制高点，居高俯视中亚各国。

    

    可谓是占尽了地理优势。

    

    还有拉达克地区。

    

    这是中国面对中亚、南亚的门户，在后世克什米尔地区的东南部，占据克什米尔地区三分之一的面积。当年英国之所以划线，之所以控制达拉克地区，就是为了防备俄罗斯窥探西藏，防备俄罗斯威胁印度。同样也是为了和俄罗斯争夺中亚控制权的。控制了达拉克地区，就有了通往中亚的门户。

    

    如果中国控制了阿克赛钦和拉达克，那么中国就有直通中亚和南亚的门户，能够把影响力扩展到中亚和南亚。更重要的是，中国控制了阿克赛钦和达拉克地区，那么直接威胁的就是印度。

    

    印度可是英国的明珠。

    

    因此张伯伦看着地区，眉头是越皱越紧。中国的胃口太大。为了藏南地区和达拉克地区，英国可是努力了一百年，慢慢的吞食了这些地区。可是中国这是要一次性完全解决这些问题。

    

    “中国有军事调动吗？”

    

    这是张伯伦最关注的事情。

    

    目前和德国开战，英国已经是深陷其中。德国可是世界顶级工业强国，从工业产量来说，目前的德国是超过英国的。从军事工业来说，德国更是英法之和。

    

    德国进攻波兰动用了一百多万军队，现在进攻挪威、丹麦动用的部队也是百万军队。几千辆坦克，几千门大炮，几千架飞机。