返回第907章 做客,两个古怪的研究员,关于69式  四合院里的火车司机首页

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意,不过此时他的任务是把履带研制出来,并没有理会张坦。

    各个研究员领取到相应的工作后,就回到各自的办公室里忙碌了起来。

    李爱国终于有了空闲时间,他拿出张坦交给他的那份关于新式坦克的“模糊”材料。

    尽管材料缺失了大部分关键参数,但李爱国凭借自身的专业知识,一眼便判断出,这款新式坦克正是后世的 69式主战坦克。

    69式主战坦克是在 59式坦克的基础上研发而来,在其研发之初,曾被寄予了极高的期望。

    然而,现实却给了人们沉重一击。

    69式坦克研制成功后,与 59式主战坦克相比,提升并不显著。

    尤其是在当时,坦克领域的主要竞争对手老毛子,已经大批量列装性能更为出色的 t-64和 t-72主战坦克。

    在 69式主战坦克定型两年后,苏联的 t-80主战坦克也开始服役。

    这就意味着,69式主战坦克自诞生之日起,便已落后于其他国家同期装备的主战坦克。

    69式坦克的火力相较于 59式坦克确实有所增强,它配备了 100毫米滑膛炮。

    但遗憾的是,国内当时并没有成熟的炮弹生产线,导致弹药产量极低。

    李爱国前世在军事期刊上曾看到过这样一件趣事:由于炮弹补给不足,为了进行射击训练,部队的参谋亲自跑到京城的装甲兵技术研究所,借了一发 100毫米滑膛炮破甲弹的教练弹。

    参谋将这发酷似实弹的教练弹扛在肩上,乘坐公共汽车来到京城站,购买了当晚的火车票,便大摇大摆地上了火车。

    尽管一路上引来了不少异样的目光,但并未遇到任何阻拦,一夜之间,便将这个“宝贝疙瘩”顺利带回了部队。

    由于缺乏足够的弹药,无论是专业基础训练还是战术训练都难以有效开展,这使得 69式坦克的战斗力大打折扣。

    坦克部队无奈之下,只能继续沿用 59式坦克的既定作战框架,69式坦克的技术特性和战术特点根本无法展现出来。

    最终,国内仅生产了 150辆 69式坦克,只装备了一个坦克师。

    后来,105毫米线膛炮逐渐成为我国坦克的标准火炮口径,100毫米滑膛炮则陷入了无人问津、自生自灭的尴尬境地。

    实战中,69式坦克防护能力薄弱的弊端彻底暴露出来,而这一先天缺陷根本无法弥补。

    到了八十年代,唯一装备 69式坦克的坦克师开始分批移交,重新换装为 59式坦克。

    直到九十年代,我们成功研制出 79式、88式主战坦克后,才又想起了 69式坦克。

    既然国内已经不再需要,倒不如将其外销,这样一来既能赚取外汇,二来还能与其他国家结个善缘。

    原本在国内未得到充分应用的 69式坦克走出了国门,共销售了将近三千多辆,真正应了“墙内开墙外香”这句话。

    其中,伊拉克一家就购买了两千多辆,这些坦克被投入到与小朗家及小美家的战争中。

    在跟小美家干仗的时候,69式坦克的缺点暴露无疑,损失惨重。

    不过只要想想69式坦克对手是谁就明白了——a1,世界上第一种数字化坦克,是标准的三代坦克。

    而69式坦克最多只能算是一代半。

    费无数的人力物力,搞出的69式坦克,最终没派上用场,实在是让人惋惜。

    “69式坦克其实本身并没有太大的问题,只要更换主炮,并加强防护,完成升星的话,足以硬抗t72……”

    李爱国反复思索着与 69式坦克相关的种种细节,最终得出了这个结论。

    然而,想要更换主炮,必须先说服厂里的领导。

    相较而言,从加强防护方面入手,或许是更为可行的办法。

    但具体该如何实施呢……直到下班时间,李爱国依然毫无头绪。

    在随后的几天时间里,李爱国开始在系统里查找跟增加坦克防护有关的技术。

    只是这些技术需要的材料水平比较高,就算是拿出来,也没办法大规模生产。

    坦克防护没什么进展,履带的设计工作倒是进展迅速,估计要不了几天,就能把设计稿交上去了。

    第二天是周末,李爱国一大早到外面的理发店剪了个头发,带着肖参谋晃悠着回到一机厂。

    刚走到大门,就听到旁边的门岗室里传来一阵声音。

    “白科长,我要向您举报,我们科室的张士奇就是迪特,请您现在马上抓人!”

    (本章完)

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