‘苹果在iOS6.0中弃用谷歌地图，推出自研3D地图服务，谷歌股价应声下跌。’

    ‘快男苏星在颁奖礼后台殴打队友，惨遭公司雪藏，事业跌入低谷…’

    陈延森扫了一眼，并没有值得注意的新闻。

    这时，门外传来‘笃笃笃’的敲门声。

    “老板，今天食堂做了炒豆饼和小炒黄牛肉，特意给您多打了一份。”前台小姑娘拎着打包盒，笑吟吟地解释道。

    “嗯，放这吧。”陈延森应了一声。

    随着橙子科技和拼呗员工的增多，虽然打菜的窗口又增加了一倍，可还是要排个二十分钟。

    陈延森觉得太浪费时间，就懒得再去食堂，索性把取餐的活，交给了行政部。

    他刚想动筷子，马立云的电话便打了过来。

    “马总，有什么事？”陈延森明知故问地说。

    “顺丰王卫、申通陈德骏、远通俞卫骄都同意了菜鸟物流的组建计划，陈总，你怎么说？”

    马立云缓缓开口道。

    “我没意见，但菜鸟物流的CEO谁来当？股权谁占大头？”陈延森反问道。

    马立云脸色一滞，心想：老子提的方案，你说谁当CEO？

    但他还是没敢这么说，生怕惹恼了陈延森，毕竟云速快递的业务量占了民营快递业的半壁江山，于是满脸堆笑地问道：“陈总有想法？”

    “菜鸟关于末端配送的解决方案有问题，针对乡镇、尤其是农村市场，建立菜鸟网点是个行之有效的办法，但对于县城、三四线和一二线城市来说，在小区附近搞菜鸟服务站，完全是反人性的操作。”

    陈延森没有正面回答，反而把话题扯到了菜鸟物流的弊端上。

    就像庐州、金陵、沪城等地的上班族，下班后，为了一个快递，还得特意绕行几百米去服务站，那网购的便捷性提现在哪里？

    这就跟在小区设立外卖柜是一个道理，纯属脱裤子放屁的操作。

    但菜鸟也并不是毫无优点！

    至少在农村市场的末端配送问题上，存在一定价值。

    由于地广人稀、快递包裹分散、配送成本高等难题，包括云速在内，几乎所有的快递都只能送到县、镇一级，更细分的村和社区，除了邮政，谁都负担不起高昂的成本。

    就好比春申下面的山觉镇，共有12个行政村和2个街道，每天就一百多个快递，按每单0.61.5元不等的派送费用计算，全部送完只有6090元的收入。

    而这一百多个快递，分布在全镇166平方公里内，就算给快递员一单10块钱，也没人愿意去送。

    更何况，如果把派送费提升到10元一单，那商家的发货成本就得翻几倍。

    久而久之，这块地区的用户，就会被商家自动放弃。

    菜鸟的解决办法就是，在山觉镇设立两到三个提货点，让收件人自己来拿。

    看上去很坑，但也确实解决了农村快递包裹的末端配送难题。

    这也是陈延森愿意加入菜鸟网络的原因，因为此举，对拼呗和云速同样有利。

    “陈总有更好的解决方案吗？”马立云耸了耸肩，不以为意道。

    他搞菜鸟的初衷又不是为了提升用户体验，只是想借助云速、顺丰、申通和远通等公司的物流网络，把商品卖给更多的用户。

    同时用菜鸟物流赚取广告、数据和技术服务费。

    另外，云速、顺丰、申通和远通等公司，把快递放在菜鸟服务点，他还能再赚一笔差价。

    将来包装一下，上市还能再圈一笔钱。

    借锅煮饭，这一手，他玩得极为娴熟。

    “分区运营，在人口流动性高、单次收件需求集中、对即时性和便利性要求高的地区，用快递柜解决最后100米的配送时效问题；

    在人口居住稳定、物流需求多元化、快递包裹分散、配送难度高的地区，设置菜鸟服务点，提供最后一公里的深度服务。”

    陈延森不紧不慢地说道。

    简而言之，在城市核心区的写字楼、公寓等地区优先布局快递柜，解决即时需求；在大型工厂、工业园区、乡镇及农村地区以菜鸟服务点为主，以快递柜为辅。

    马立云听后，眼前一亮，顿时觉得陈延森的想法，比单纯的一刀切模式，要聪明、灵活、高效。

    可他知道，云速在快递柜的设计使用上，已经拥有了丰厚的经验。

    他想借鸡生蛋，可陈延森比他还狠，在菜鸟物流的项目方案上删删改改，竟然还想占据主动权。

    这不是鸠占鹊巢嘛！

    一时间，马立云面露难色，不知道该怎么回复陈延森。

    一来，他不想跟陈延森撕破脸；

    二来，他也不想把菜鸟物流的成果，拱手让给他人。

    但他心里又清