漕粮，交通总署所拟定的造价是每里铁路二万二千元。

    依照这个造价，遵化到开平煤矿是一百六十五里，天津到通州是二百三十里，差不多需要列支九百万元，交通总署的一系列规划出来之后，遭到了户部和都察院的坚决反对，尤其是都察院，对于铁路每里两万两千元的造价是完全不能接受的。