很快，爆炸声传来，整个‘孟菲斯号’也开始震动起来，孙志伟不慌不忙的，开始用空间继续往水里丢杂物。

    各种衣物，纸张，厨房里的塑料杯子，休息室的毛毯，还有他事先准备好的潜艇板材，各种无用的东西被他丢进外面的水里。

    很快，这些东西就会漂到水面，成为‘孟菲斯号’沉没的证据。

    即使找不到完整的残骸，那几声爆炸和漂浮的潜水艇杂物也能百分百证明‘孟菲斯号’的结局。

    忙完了这些，孙志伟开始驾驶‘孟菲斯号’远离出事海域。

    很快那里就要热闹起来了，各种水面船只和搜救队，潜艇都会聚集到那片海域，并试图打捞‘孟菲斯号’。

    现在孙志伟要做的是快速离开这里，找个地方把‘孟菲斯号’潜艇藏好。

    顺着波多黎各海沟不断向东前进，一直开了100公里才逐渐离开海沟，在海沟边缘行驶。

    因为他只有一个人，遇到问题根本处理不过来。

    为了安全起见，他将反应堆调整为低功率状态，航速降到10节，无线电关闭，照明只保留指挥室的有限灯光。

    就这样一直开了10多个小时，距离事发地点已经超过200公里，他才将‘孟菲斯号’坐底，暂时休息一会。

    其实这个距离也不够保险，一般船失事的搜寻距离都要超过500公里，只是他必须上个厕所，休息一会，然后还需要确定目的地。

    他不可能长期一个人驾驶一艘潜艇，那出问题的概率就太大了。

    简单收拾了一下个人卫生，孙志伟重新回到指挥室，开始查看海图。

    通过计算，他确定他现在的位置在南美洲北方，维尔京群岛与圣马丁之间。

    他仔细回想了一下这附近的国家，最后确定，这一片地区中，已经跟国内建立外交关系的国家还真有不少。

    比如，正南800公里外的委内R拉；东南1300公里外的圭Y那；1600公里外的苏L南；还有2100公里外的B西，目前都与国内建立了外交关系。

    但要是论停靠的安全性，真的是一个都没有。

    因为这几个国家内部都有两个大国在交锋，‘孟菲斯号’如果敢冒头，那就真的完了。

    想了半个小时，他唯一确定的只有一件事：他必须马上走。因为声呐显示头顶居然是一条繁忙的航道，不时就有船只在头顶路过。

    他赶紧简单的填了个肚子，又上了次厕所。

    再想了想，他索性把一张行军床搬到驾驶室，又从厨房拿了一个水桶过来，还从厨房拿了一些熟食放在指挥台上。

    孙志伟重新振奋精神，开始按操作流程，将‘孟菲斯号’上浮十米，然后加大反应堆功率，将提高航速到20节，继续往东。

    只有在东部大洋中，远离航道，他和‘孟菲斯号’才是安全的。

    20个小时后，‘孟菲斯号’终于远离了附近岛屿，进入无航道水域。

    此时的孙志伟已经十分疲惫，连续不断的航行中，他要集中精神，时刻盯着声呐和其他设备。

    为了保证航行的安全，他不敢休息。因为他就怕睡着的时候‘孟菲斯号’撞上点什么，给他来点梦中的惊喜。

    这里已经位于大西洋深处，距离事发地点1000公里，水深达到数千米。

    这里距离最近的岛屿有500多公里，又不在传统航道上。

    在这样广袤的水域中，想寻找一艘刻意静默的潜艇，无疑是大海里捞针。

    到这时，他才确定，他跟‘孟菲斯号’暂时安全了。

    他将‘螺旋桨关闭，让孟菲斯号’悬停在水底400米深处，然后一头倒在驾驶室的行军床上，开始了他两天来的第一次睡眠。

    这一睡就睡了12个小时，他才终于被饿醒。

    他醒来后赶紧看了一眼雷达和声呐，确定没有问题，这才赶紧去冲了个澡。

    船上的淡水目前就他一个人用，随便怎样挥霍都不怕用完。

    洗完后又吃了点压缩饼干，喝了点酒提神，他才开始坐下来思考。

    昨天在梦里他梦到了一个安全的地名，但是现在又想不起来了。

    他开始埋头在海图上寻找，希望能回想起点什么，他总觉得那个地方很重要。

    现在他必须找到一个尽量安全的地方停泊‘孟菲斯号’，然后再给家里发报，好让他们派人来接船。

    海图在他手中不停移动，南美并无合适的地点可以停靠，北美是白头鹰的老巢，中间的加勒比是人家的后花园，他只能向东边看。

    就在海图靠近北非的海中，他看到了一小片海岛：佛得角群岛。

    佛得角是一个贫瘠的国家，去年才建国，没什么工业，农业也一般，人口不过20来万，占据着总共4000多个平方的15个岛屿。