东子听到命令后，稍微修正了一下航向，迎着对面的潜艇就开了过去。

    “主动声呐不要停，持续锁定对方潜艇。”

    半小时后，双方距离已经拉近了一半，孙志伟命令道：“上浮到200米深度，航速20。”

    “距离10公里，对方持续减速，9节，8节.5节。敌舰稳定在5节。”

    “对方主动声呐已关闭。”

    听到对方关闭了主动声呐，孙志伟更加轻松了。

    “好了，不要对着他们照射了，航速不变，我们从航道最中间过去。”

    东子听到他的命令，立即修正航向，维持潜艇在航道正中，航速不变。

    对面潜艇发现他们的动作后，稍微犹豫了一会，就主动让开了航道。

    “报告，对方主动让开了航道，他们服软了。”大海兴奋的汇报道。

    “知道了，舵手保持航向，声呐注意观察，所有人保持警惕。”

    10分钟后，两艘潜艇擦肩而过。

    “孟菲斯号”的体型比对方大了一大圈，双方近距离擦身而过时，中间形成的水压，把两艘潜艇的外壳压的‘咔咔’直响。

    孙志伟通过空间观察到了对方潜艇内部的情况，那是一群伦敦水手。

    在对方的指挥室中，一群伦敦军官正一头冷汗的盯着声呐员，就怕从对方嘴里听到什么噩耗。

    双方交错的时候，潜艇钢壳的响动让对方指挥室中一片混乱。

    孙志伟心中轻轻一笑，吩咐众人道：“他们已经被我们吓住了，咱们继续前进。”

    很快，“孟菲斯号”一个拐弯离开了中央水道，进入了下一段水路。

    这最后一段水道，终于没有再出什么状况，航道里连一艘渔船都没有。

    这时候，众人才有时间，询问孙志伟刚才的情况。

    他们虽然知道自家潜艇的每一步操作，但对于为什么要那样做，却心中茫然。

    孙志伟也不吝啬，将自己刚才对形势的判断讲解给众人听。

    “那刚才您为什么敢主动占据中央航道，逼迫对方让路呢？”

    “因为白头鹰还是毛熊，他们都是这个德性，面对这两个国家，不管是伦敦还是巴黎都只能服软。”

    众人这才明了刚才一系列动作的原因，他们这次也是心服口服。

    在刚刚那么短的时间内，仅凭对方一个减速的动作，就可以快速分辨出对面陌生潜艇的大致身份，并有针对性的做出应对，这可是真本事。

    这其中的分析，判断和决策，只要错了一样，结果就很有可能不同。

    这不到一天的时间，连续遇到两艘潜艇，众人再也不敢掉以轻心，都全神贯注的驾驶着“孟菲斯号”。

    第二天早上，“孟菲斯号”终于驶出了‘南华水道’.

    孙志伟知道后面的一段路也并不安全，从‘南华水道’西边出口到琴岛基地，还有3000多公里的海路。

    白头鹰的封锁可不是一句玩笑话，这几年虽然有所缓和，但周边一带依然有舰艇在四处巡逻，水下的潜艇也有不少。

    孙志伟指挥“孟菲斯号”出了‘南华水道’后，顾不上休息，而是直接转向北方。

    “命令，下沉至400米，航向正北，航速20节。”

    他很想将潜艇速度提高到最高速，立即回家，但是他不能这么做。

    以最高速行驶，那噪声不要太大，这会引来100多公里范围内，所有有声呐的舰船，“孟菲斯号”的隐蔽性将完全被破坏。

    这里可不是空旷的深海，也不是真在家里。这里离家还远着呢，他要小心再小心。

    只要把“孟菲斯号”带回去，就是胜利。都已经到家门口了，就差临门一脚，可不能着急。

    现在距离中沙和西沙之间的深水航道还有500公里，很快，他们就进入了南海主要航道。

    这片海域的航道主要分成三条，西线从西沙西边穿过，中线从中沙和西沙之间穿过，东线从中沙东部穿过，最后在南部汇合进入马六甲。

    孙志伟的目的，就是进入这里的船只航线上。

    如此密集的船只航线上，每天都有成千上万的船只从这里驶过，在这条航线上想用被动声呐定位船只，声呐兵肯定要罢工。

    潜艇在这里航行一般很少依赖被动声呐，而是依靠主动声呐精准定位。

    一小时后，“孟菲斯号”进入了商船航道，大海已经听到了到处都是的船只引擎声。

    孙志伟立即下令：“上浮到100米，关闭主动声呐，跟随前方万吨货轮行动。”

    他要把“孟菲斯号”的螺旋桨声音混淆在航线货轮的引擎声音当中。

    就这样，“孟菲斯号”跟随货轮行进了两天两夜，都没有任何意外发生。

    直到船只进入中央航道时才