邓强和康晓晓，乘坐S650，康晓晓负责给邓强当司机。

    临出发前，邓强指挥着人员和车辆的分配：“你们四个一辆车不挤吗？”

    “还好呀，很宽敞的。”

    S450包括司机在内四个人绰绰有余，这点空间还是有的，否则也不叫豪华车了，只剩下一个奔驰标。

    “那行，那我就不管了。”

    四个人挤在一起还不如坐大巴。

    不过无所谓了，他们爱咋坐咋坐。

    就这样，八个人乘坐三辆车，还外带着一辆“保姆大巴”浩浩荡荡的开上了高速公路。

    这种规模其实有点铺张浪费。

    但帝豪集团在外勤这方面一向主张的就是铺张浪费。

    苏澄也是在前世才了解到，其实这是老头子定下的出行原则。

    随便动动身子就是大奔。

    15分钟的路程必须一等座。

    1小时的航程也必须要头等舱。

    外勤代表的是帝豪集团的形象。

    帝豪集团的人员是最优秀的，值得享受最好的出行服务。

    这个原则其实有两点考虑。

    一是给集团员工心理暗示，一定要全力以赴才配得上这些东西。

    二是给被服务的老板或者合作企业一种心理暗示，告诉他们请来的是相关领域里最牛逼的人。

    如果要论帝豪集团的什么资产最多，那排在前几号的就是奔驰和飞机了。

    苏澄负责开这辆S450在高速上行驶两个多小时，下了高速又走了一个多小时，这才到众人下榻的酒店。

    打火机厂商的老板钟泰鸿已经早早地带着一些随行人员在酒店门口等候了。

    果不其然。

    钟泰鸿在看到三辆梅赛德斯以及一台大巴车的时候，表情非常地意外。

    这……

    这是什么规模啊？

    两辆S450，一辆S650，一辆丰田考斯特大巴车。

    他这个大老板也才开一辆E300。

    这个车队阵容一下子就把包括钟泰鸿在内的所有迎接人员给镇住了。

    当钟泰鸿看到从车上总共就下来八个人的时候，脸上的表情更加耐人寻味。

    我擦嘞？

    这么浩浩荡荡的四辆车，还包括一辆大巴车。

    结果就来了八个人？