別的不说。

    上个月光是大漂亮对国內新能源车之前的关税是25%，但国產新能源崛起后，直接改成100％了。

    导致在国內价格很实惠的车型，到了大漂亮，直接变成豪车了，根本没有竞爭力。

    更別说风雷这样具有强大竞爭力的品牌，一百万的车出口到那边，价格能给干到五六百万。

    至於原因嘛，只能说是懂的都懂。

    就是在害怕国產新能源车企，把车子卖得太便宜，把它自家这边的车企都给卷死了。

    虽然这一举动。

    引起了国內这边的强烈不满，但不人家根本不鸟你，一副爱干不乾的態度。

    不过还別说，效果是非常显著的。

    原本非常畅销的那些国內品牌，到那边一下子就因为高昂的售价而滯销了。

    卖不动了都。

    “自由贸易”的口號，在此刻显得非常讽刺。

    都说弱国无外交，是有一定道理的。

    你强大了，大漂亮敢这么搞？？

    “任总，如果我没记错的话，就算是出口到关税很低的欧洲，运输成本也不是一个小数目，还要算上额外的运营费以及营销费用等……”

    “咱们的车本来利润也不高，要是这么搞，怕是赔本赚呦呵了！！”

    卢俊这儿反倒有点不担忧起来。

    但任易哈哈一笑，一下子来劲了：

    “我就是打算出口欧洲，就算把其他成本加上，价格翻一倍又如何，咱们这车有竞爭优势。”

    眾所周知。

    现在欧洲市场也在大力发展新能源產业，而且人家的新能源补贴政策还不少。

    五菱这边本来就在欧洲有销售渠道，也省去不少功夫。

    听懂任易的意思之后，卢俊自动补脑了广阔的发展前景，当即春心荡漾。

    国內的市场现在是很大，可要是能走出去，赚外匯，那才是爽歪歪呢。

    当即掛断电话，马不停蹄的召开高管会议。

    很快。

    会议一致通过，决定让工厂分割出一半的產能，直接通过港口装上船，运输到欧洲去。

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    至於扩大產线的事情，也要紧锣密鼓的进行。

    决策一下来。

    整个集团和工厂就开始紧急的动员起来。

    半个月后。

    靠近五菱工厂的码头，一艘艘集装船已经准备就绪，船上一般望去都是密密麻麻的“风菱”车型。

    按照欧盟的標准，在车上做了一些小细节上的改动，直接登船。

    从国內运输到欧洲，走完一切流程手续，需要二三十天的时间。

    这一次五菱手里有了充足的流动资金，调动了不少运输船，要一次性运输两万台车过去。

    要知道。

    在这之前，五菱可是已经连续几个月部没有车出口欧洲了。

    主要是因为政策变动缘放，那边的库存还一大堆，有些新车放仓库里都快发霉了，卖不出去，丟也丟不掉。

    “联繫所有的欧洲门店，现在把之前那些实不动的库存展车全部撤下来，等货轮一划，就全部换上咱们最新的风菱系列。”

    “营销方面也给我好好的搞，这次咱们资金很足，別怕钱，把老外的目光都吸引过来！！”

    卢俊一纸文书，联繫到欧洲市场的管理层，下了命令，直接放弃那些卖不动的老车型。

    要不是国內这边工厂还要扩大產能，有很多事要管，他恨不得直接飞过去主持大局。

    饶是这样。

    这么严厉的態度，也是让欧洲那边的五菱管理层嚇了一跳，有些在得知新款车型在国內市场的战果后，一个个激动的浑身发抖。

    他们海外门店，本来就不温不火，有些因为销量太差，都被迫关停了，日子一天不如一天。

    现在有了新车型的加入，又有大笔营销经费，终丁可以搞波大动作了。

    ……

    五菱在挪威一家品牌体验中心，坐落在市中环，是一个三层楼的独立建筑，集销售售后於一体。

    在这附近，还有大眾和现代好几家名牌汽车门店。

    这天天气晴朗，温度適宜。

    对於挪威这个一年365天有200天下雨的城市，这確实是个难得的好日子。

    因此出来的人自然也多。

    可以看到。

    逛车的人也不少。

    现在欧洲卖得最好的就是福特、高尔夫、斯柯达这些燃油车品牌，价格只要一万欧元左右。

    新能源在这里並不好卖。

    这倒不是说外国人不喜欢新能源啊，或者是对电车是有歧视什么的。

    主要是在国外的新能源，远