当然，那时候阿尤索是坐在镜头前面看的，甘纳才是他的追逐者。

    但今年变成了阿尤索最后一个出发。

    而且阿尤索出发的时候，甘纳还远远没有完赛。

    他並不知道甘纳的完赛情况是怎么样的。

    这个后发的优势根本体现不出来。

    隨著阿尤索的衝线，这场全长为9.9公里的个人计时赛终於落下了帷幕。

    最后的结果让很多人感到惊讶。

    甘纳顺利拿下了赛段冠军不说。

    阿尤索竟然没能反超甘纳，最终以+7秒的成绩，还排在了范阿尔特的后面！

    虽然西方媒体有偏见，不愿意报导李柏好的一面。

    但在这些西方车手面前，他们表现就很正常了。

    而且还特別擅长抓取观眾们喜欢看的“花絮”。

    比如阿尤索的反应！

    去年阿尤索坐在第一名的宝座上，看著甘纳的步步紧逼紧张得不行，那画面就很精彩。

    这次他们也抓拍到了阿尤索在得到队友提示，知道自己后半程再努力、努力就能贏的情况后。

    他的表情先是经歷了难以置信，再到懊恼不已，最后看著记者的镜头尷尬一笑。

    这倒没关係，阿尤索还年轻，才22岁，有这样不成熟的反应很正常。

    最终的赛段成绩和总成绩排名出来，李柏的成绩不好不坏。

    他落后了甘纳接近50秒，排名也在18名。

    ......

    赛后的媒体果然盛讚了甘纳的这个赛段冠军。

    尤其是义大利的媒体，他们很高兴地表示这是义大利的天才车手在义大利本土夺得的冠军！

    甘纳去年在这里丟掉的场子，又被他找了回来。

    然后也有很多西方媒体拿著李柏在计时赛上的表现进行大肆的渲染。

    “是否只是曇花一现？盛唐-ag2r的超级新人双海赛第一赛段就落后49秒。”

    “李柏控车技术糟糕，第一赛段险些撞上护栏，表现远逊白路赛。”

    “中国李的短板已经彻底暴露，盛唐-ag2r靠他恐怕很难在大环赛上有所建树。”

    “盛唐-ag2r的引援仍然存在重大失误，李柏是古典赛车手，车队却將他当做gc主將培养。”

    “李柏光芒褪去，盛唐-ag2r的前景再次黯淡无光，他们或许需要考虑將重心放在培养法国新人上面。”

    说培养法国新人的是法国的媒体。

    不过，他们口中的法国新人保罗·赛克斯在巴黎-尼斯上的表现非常一般。

    不是车队没给保罗·赛克斯机会。

    而是他不爭气，整个人就跟石头丟进了大海里一样，砸不出多少浪花。

    但法国媒体可不管这些。

    保罗·赛克斯拿了去年世锦赛u19的个人计时赛冠军。

    现在保罗·赛克斯不能在双海赛的个人计时赛赛场上大放光彩。

    这个锅还是被他们甩到了车队和车队的管理身上。

    ......

    国內的媒体倒是不会睁眼说瞎话。

    他们很客观地报导了李柏在双海赛第一天的表现。

    “个人计时赛不是李柏的强项，后面的山地赛段才是李柏施展拳脚的地方。”

    “不过我们也要看到李柏在技术上的薄弱之处，李柏毕竟只是练了不到一年的公路自行车。”

    “相信未来他的技术提高之后，也能在个人计时赛上斩获更好的成绩。”

    国內倒也不是没有计时赛车手。

    但他们实力跟这个阶段的李柏都有很大的差距。

    更不用说跟国外的顶级计时赛车手比了。

    所以，不管是今年的世锦赛，还是未来洛杉磯奥运会。

    媒体和观眾都还是只能寄希望於李柏一个人身上。

    要是没有更好的年轻车手杀出来。

    恐怕李柏还是要个人计时赛跟大组赛一肩挑。

    专业的公路车自媒体倒不会关注那么远的未来。

    就双海赛而言，他们也给出了对未来几个赛段的分析。

    李柏的粉丝们也爱看这些內容。

    他们很想知道李柏后面的赛段都分別有几分胜算。

    “李柏想要通过第二赛段將总时间差距追回来並不容易。”

    “第二赛段虽然也有一个爬坡点的爭夺，但它的赛道总体上还是比较平坦的。”

    “比较適合李柏发挥的是第四和第六赛段，这两个赛段都有非常高的坡！”

    “尤其是第六天的皇后赛段，海拔超过1000米的连续攻坡会让车手们体力崩溃。”

    “最后海拔高达1200的坡顶终点也会有非常精彩的爭