，手里拿着一张英文报纸。

    起飞后不久，她把报纸折好放在膝盖上，侧头跟他说了一句：

    “这架飞机比我上次坐的那架安静一些。”

    他想了想，确实没听到什么噪音，只有空调出风口那种轻微的、持续的气流声。

    座椅靠背的角度调节是电动的，他按了一下侧面的按钮，靠背缓慢向后倾斜，比普通舱位的调节范围略大一些。

    座椅扶手上有一个触摸屏，屏幕上显示着航路图、餐饮信息和一部电影列表。他试了一下那个触摸屏，反应灵敏，画面清晰。

    发餐的时候，空乘推着餐车经过，停在他旁边：

    “先生，有鸡肉饭和牛肉面，您选哪一种？”

    他说鸡肉饭。餐盘上放着主食、一碗清汤、一小碟水果和一块包装好的巧克力。

    餐具是金属的，不是塑料的，放在手里有点分量。

    他吃了一口，饭的温度刚好，鸡肉不柴，酱汁的味道适中。

    他把饭吃完，喝了一口汤，把餐具放在餐盘边缘，然后靠在椅背上，继续看座椅扶手上的屏幕。

    屏幕上有一张电子地图，显示飞机正在穿过中亚上空，巡航高度和航速都在屏幕角落实时更新。

    降落前，空乘走过来说：“机舱灯光将在十分钟后开始调暗，以便适应目的地当地时间。洗手间在落地前十五分钟关闭。”

    她说完继续往前走，没有等他回答，但每一步的间距均匀，不会让过道里的人频繁避让。

    他看了一眼窗外，地面上的城市轮廓正在逐渐清晰。

    飞机开始下降，高度变化的过程平稳。落地时主轮接触跑道的冲击比他预想的轻，减速板打开的声音从机身外部传来，不刺耳，像被布料包裹了几层才透进来的。

    他走到行李提取处的时候，旁边站着一个头发花白的男人，用英语说了一句：

    “这飞机坐得不错，比我上次坐的那架空客安静多了，落地也轻。”

    他回头看了他一眼，那个男人穿着一件蓝色的外套，手里拿着一个登机牌，上面的航班号跟他一样。

    他从传送带上取下自己的箱子，对对方点了点头：“噪音确实小一些。”

    在另一次航班上，一个从新加坡飞往欧洲的商务旅客在降落前跟空乘聊了几句，他说自己以前经常坐波音，最近开始转向这个机型，“因为座位间距更宽，腿能伸直。”

    空乘正在收起降落前最后一批餐盘：“那您下次可以继续选择这趟航班。”

    商务旅客看了她一眼：“会的。座椅靠背和屏幕都挺好用。”

    另一次航班上，一个坐在紧急出口旁边的年轻乘客在降落后对旁边的朋友说：

    “这架飞机的空调系统比较好，没有那种冷风直接吹在脸上又干又硬的感觉，空气流动更均匀，从头顶风口的出风方式就能感觉到。”

    朋友正在把背包从座位底下拉出来，没有回应，但在下机经过客舱中部时停顿了一下，抬头看了一眼头顶的空调出风口。

    军垦二号的客舱评价在某些航班评论平台上开始出现。评价的措辞各有不同，但方向类似。有人在一条评论里写道：

    “这架飞机在巡航阶段的振动比我想象的小，座椅的填充物软硬适中，不会再像以前那样坐到一半就调换坐姿。”

    另一条评论说：“读灯的位置设计合理，不会照到旁边座位的人，光源角度精准，正好落在打开的杂志页面上。”

    还有一条评论没有提具体细节，只写了一句：

    “如果以后这条线还有这个机型，我会优先选它。”

    叶海在研发所的办公室里看到了从航司那边汇总过来的乘客反馈报告，报告里摘录了几条评论。

    他把报告放在桌面上，没有标记，也没有转发，只翻了前几页就放在了一边，起身走向装配线。

    他经过正在安装的座椅模块时放慢脚步看了一眼轨道固定的位置，没有调整，沿着走廊继续往前走。

    迪拜机场的候机大厅里，一个穿白色长袍的老人正在看登机牌上的航班号。

    他身边站着一个穿西装的年轻人，正在帮他提着公文包。

    年轻人低头看了一眼老人的登机牌：“爷爷，这班飞机是华夏的军垦二号。”

    老人把登机牌举近了一些，眯着眼睛看了看：“华夏的飞机？”

    年轻人说：“是的，新机型，很多乘客都说不错。”

    老人把登机牌收进口袋：“那坐坐看。”

    登机的时候，老人走在前面，年轻人跟在他身后。

    舱门口的空乘用流利的阿拉伯语问好，老人停了一下，看着她：“你会说阿拉伯语？”

    空乘微笑着说：“会一些。欢迎登机。”

    老人点了点头，走进客舱。他的座位在靠窗的位置，坐下之后，他用手