叶桉扫了一圈，放缓了语气：“现在没找到办法，不代表没有办法解决，算法团队的留下，开个小会，争取早点找点突破口。”

    “其他人，还有其他问题吗？”

    “没有的话，今天的会议就先到这里了。”

    会议结束，叶桉亲自牵头，与算法团队的核心成员关起门来开了会。

    他们从桉瑞早期为特定行业开发的一些离线设备中汲取灵感，结合最新的技术，提出了一个大胆的构想。

    打造一套具备本地高精度语音交互能力的离线智能内核。

    这套内核能在无网络或弱网环境下，独立完成车内绝大多数高频指令的精准识别和快速响应，并将结果与云端异步同步，确保体验无缝衔接。

    “精度必须达到设定标准以上，响应延迟也要足够快，模型还要足够小，不能过度占用车机算力。”

    “这是我们的技术壁垒，也是打动远驰的第一个亮点。”

    仅仅解决了离线问题就想要拿下这个项目，显然是不够的。

    他们这次要做的是汽车，那么座舱是重中之重。

    “座舱不仅仅是车机屏幕，甚至是未来很多设备的交汇点。”叶桉看着手里的数据。

    “但现在很多方案，设备间的互联要么步骤繁琐，要么延迟明显，体验割裂。”

    这上面，他们能做点文章。

    叶桉要求团队，将桉瑞在消费电子领域积累的多设备技术，进行车规级适配优化。

    目标只有一个。

    实现手机与车机的无感互联。

    用户携带手机靠近车辆，自动解锁、个性化设置同步。

    上车后，手机上的导航、音乐、通话自动接力到车机，过程中几乎无感知延迟。

    下车时，未完成的导航等信息可流畅切换回手机。

    “我们要让远驰的用户觉得，车是他数字生活的自然延伸。”