第二天。

    整个蓝星，依旧沉浸在麒麟N1所掀起的巨大风暴之中。

    麒麟集团在全球发布会结束后的十二个小时内，正式对外公布了第一阶段订单数据。

    【麒麟N1全球有效大定：三千万台！】

    消息刚一发布，全网瞬间炸开了锅。

    “三千万台？”

    “麒麟集团这是疯了吧？”

    “不是一直有人说全球汽车市场已经接近饱和了吗？”

    “一辆麒麟N1售价十九万九千夏币，就算夏国本土有专项国补，落地价格也要十五万左右。”

    “这么多人连试驾都没试过，就敢直接交钱？”

    “你们是不是忘了，这辆车根本不需要驾驶证！”

    “对老人、残障人士和不会开车的人来说，这根本不是换车，是第一次真正拥有独立出行能力！”

    但在震惊之余，更多人关心的，还是麒麟集团究竟能不能完成交付。

    三千万台汽车。

    不是三千万部手机。

    更不是某种能够快速复制的软件产品。

    每一辆车背后，都代表着钢铁、芯片、电池、轮胎、传感器、玻璃、底盘与数以万计的零部件。

    “车是好车，可麒麟真能造出来吗？”

    “三千万订单，别最后排队一年。”

    “我最怕的就是交了定金，结果明年都拿不到车。”

    就在质疑声音越来越大时，麒麟集团再次发布公告。

    【所有第一阶段订单，承诺在两个月内完成交付。】

    【如因麒麟集团自身产能原因造成逾期，每逾期一天，向用户补偿三百夏币。】

    这份公告一出，市场再一次陷入轰动。

    “每天三百？”

    “这要是晚一个月，就是九千块！”

    “真的假的？”

    “麒麟敢这样承诺，说明他们对产能是真的有信心。”

    “我倒希望它多迟几天。”

    “想得美，人家赔得起，也不会白送你钱。”

    与此同时，第一批完成提前交付的麒麟N1，也开始正式出现在夏国各大城市的道路上。

    大量汽车博主、科技博主与普通车主，几乎在同一时间开启了直播。

    有人直接躺在后排睡觉，让麒麟N1自行穿过早高峰。

    有人把车辆开进连续弯道的山路，测试它在复杂地形中的识别与转向能力。

    有人让车辆独自穿过地下车库，前往指定位置接人。

    还有人将它送进专业测试场。

    碰撞。

    急刹。

    夜间行人识别。

    雨雾道路。

    侧方车辆突然加塞。

    各种测试视频，开始铺天盖地地出现在全球网络上。

    其中，一名拥有三千多万粉丝的头部汽车博主，甚至专门租下了一座封闭测试场。

    他将能够想到的危险场景，全部测试了一遍。

    最终结果：

    全部通过。

    视频发布后，评论区却并没有立刻相信。

    “收了多少钱？”

    “这么大的博主，麒麟不可能不投广告。”

    “测试是不是提前给车机设置好了？”

    “太假了，哪有系统一次错误都不出？”

    面对质疑，那名博主直接将后台合同、商务记录与账户流水全部放了出来。

    “我再说一次。”

    “麒麟集团一分钱都没给。”

    “他们不仅没给我钱，甚至连测试车都不肯提供。”

    “这辆麒麟N1，是我自己下单买的。”

    很快，越来越多汽车博主作出了相同回应。

    没有投放。

    没有宣发费。

    没有要求统一口径。

    无论是三千万粉丝的头部博主，还是只有几千粉丝的小账号，麒麟集团都没有主动给过一分钱。

    这一结果，反而让全网更加震惊。

    “连广告都不投？”

    “麒麟对这辆车到底有多自信？”

    “他们不是不想宣传。”

    “他们是认为所有拿到车的人，都会主动替他们宣传。”

    事实也的确如此，麒麟N1上市后的短短一天内，每一辆出现在道路上的红色汽车，几乎都在吸引无数人的目光。

    但好消息出现的同时。

    坏消息，也来得极快。

    任何汽车只要真正驶入城市道路，就不可能永远没有事故。

    麒麟N1正式交付的第一天。

    第一起公开交通事故，便发生了。