势力，以及南海的夏洛特·玲玲都在其中掺了一手。

    面对这么多势力，伊姆不出手的话，世界政府想要对付绝对相当麻烦，甚至可以说无能为力！

    世界政府最好的策略就是靠着自己的特殊地位，还有对红土大陆的所有权，获取这条隧道的一定股份或者分红。

    凭借这条隧道的特殊性，其打通之后，带来的利益绝对是无比庞大的，对世界政府那窘迫的财政状况也能缓解不少。

    这件事，林德直接交给了西海的四人组处理了，毕竟奥兰帝国碍于之前和伊姆的条约，明面上势力范围可没有涉及到西海和南海。

    奥兰帝国在这上面更多的是提供一些技术和资金支持，以及负责后期的运营维护工作。

    毕竟其它势力也干不来这么大的工程，甚至这一次也是奥兰帝国出钱出力，其它势力除了西海那边会出钱之外，其它势力做的只是支持和声援奥兰帝国。

    如果不是这次行动太浩大，涉及到的东西太多，奥兰帝国自己吃独食不太好，这种太明显的垄断也不符合奥兰帝国的形象，奥兰帝国自己就能搞，根本不用将股份给分出去。

    当然以林德和奥兰帝国的强势，就算是分出去，也只是分出一些利益和钱财，控制权依然在自己手中。

    按照林德的规划，整条隧道的股份，奥兰帝国占51%，罗伯特牵头组建的西海商盟占29%、夏洛特·玲玲和世界政府各自持有10%。

    并且西海商盟的这29%实际上也是被林德掌控的。

    至于规划能不能落地？西海商盟和夏洛特·玲玲都是自己人，世界政府就算不同意也只能认下。

    林德的这份股权协议更多还是做给外界看的，让世界民众以及大小势力看到奥兰岛愿意合作共赢的精神。

    随着阿克斯尔和罗伯特两人都先后接受了林德的命令，林德后面只需要静静等待好消息传来就行。

    毕竟发育了这么多年，手下也都培养出来了，如果这种程度的冲突，还需要林德自己出动的话，那林德不是白培养了这么多手下了吗？(本章完)