ABS循环拆解清楚，底层资产质量穿透到底，压力测试做到最坏。我知道你们都在等，等监管落地。但我想说，等待本身就是最大的风险，现在这把牌已经摊在桌上了，跟不跟，看你们。”

    没有寒暄，没有客套。

    有人低头沉思，有人互相交换眼神，有人手指在桌面上轻轻敲击着，衡量着这场赌局的分量。

    片刻后，某央企投资平台的负责人第一个回应：“跟。但杠杆的事必须做到位，不是嘴上说说，要白纸黑字写进方案里。”

    其他人也纷纷点头，没有人退场。

    晚宴散场后，杰克马一个人站在会客室窗前看着天边刚刚亮起的鱼肚白，端起那杯早已凉透的龙井一饮而尽。

    他知道这扇门是自己用杠杆、用底牌、用这些年来攒下的信用一点一点撬开的。

    而在他身后，黄团、饿了么和拼好饭刚刚签完那份行业协会章程，外卖行业的游戏规则已经改写；拼一刀和淘天还在激烈争夺下沉市场，星火快递把菜鸟逼得加速从加盟转直营；而他自己手里能打的牌，已经不多了。他必须赌赢这一把，因为输不起。

    杭城这边还在博弈与权衡中，西南方向的渝蓉则迎来了另一桩大事。

    菊花厂与塞力斯的合作签约仪式在渝蓉工厂低调举行。

    没有红毯、没有锣鼓喧天，只是搭了一个简单的白色背景板，上面印着“问界品牌战略合作签约仪式”几个字，旁边是菊花和赛力斯的标志。

    场地是借用了赛力斯新建成的总装车间一角，背景板背后就是生产线，机械臂还在不知疲倦地运转着，像是在给这场仪式做无声的伴奏。

    余大嘴从深城飞过来，下了飞机直奔工厂。

    他先在产线上转了一圈，仔细看了赛力斯新一代增程平台的底盘焊接和电池包装配，又蹲下来和一个正在调试毫米波雷达的工程师聊了一会儿。

    那个工程师年纪不大，大概三十出头，手指飞快地在示波器上调整参数，余大嘴问他能不能在月底前把雷达和整车的电子系统联调跑通，小伙子头也没回，只说了句“加班也给你跑出来”。

    签约仪式上，余大嘴没有长篇大论，只说了一段话：“菊花不造车，但菊花可以把最好的技术给到最信任的合作伙伴。赛力斯有完整的造车资质、成熟的工厂、敢吃螃蟹的勇气，菊花有全栈智能汽车解决方案，从智驾芯片到鸿蒙车机，从电驱到底盘域控。问界这个品牌不属于菊花，也不属于赛力斯，它属于所有愿意相信华国智能汽车的人。”

    赛力斯的董事长站在他旁边，穿着深蓝色的工服，胸前别着一枚崭新的问界品牌徽章，话不多，只说了一句：“我们是从面包车转型做新能源的。以前别人觉得我们土，现在我们要跟菊花一起，把问界做成让丰田、特斯拉都认真对待的品牌。”

    签约仪式结束后，余大嘴没有参加晚宴，而是一个人坐在工厂的车间里对着产线发了很久的呆。

    这里是渝蓉，十几年前这里还是一大片农田和荒地，现在成了全球最大的新能源汽车生产基地之一。

    他忽然想起自己刚接手菊花汽车业务时，内部有人给他递了一份分析报告，结论是“菊花应该放弃跟车企合作，直接自己造车”。

    任正非在那份报告上批了四个字：做好底座。

    他当时不太理解，现在看着这条比自己见过的任何手机组装线都要复杂的汽车产线，看着机械臂在钢板上精准地焊接、冲压、铆接，看着AGV小车在地面上无声地滑行、把零部件送到下一道工序，他忽然明白了：任总说的“底座”，不是让菊花放弃更高的利润，而是要让菊花成为整个华国智能汽车产业的底座。

    赛力斯只是第一家，接下来会有第二家、第三家，越来越多。

    当所有的车企都在菊花的底座上跑起来的时候，那些今天还在观望的人就会发现，自己已经没有别的路可以选了。

    与此同时，京城X米科技园里，雷布斯正在为SU7的官宣做最后的准备。

    几个月前他还在为玄武电池的供应和产线工人的流失焦头烂额，此刻他已经站在了聚光灯下，身后是那辆银灰色流线型轿跑的渲染图缓缓旋转。

    发布会上，雷布斯没有穿他标志性的深蓝色衬衫，而是换了一件飞行员夹克，背后印着“SU7”的银色字样。

    他站在舞台中央，灯光打在他的头发上，把那些被焦虑和过度劳累磨出的棱角照得格外清晰。

    他没有谈情怀，没有讲故事，而是一反常态地调快了自己的节奏，走上台后几乎没有停顿，把一颗颗数据子弹精准地钉进了安静得能听见呼吸的发布会现场。

    “风阻系数Cd值全球量产车最低，百公里加速跑进两秒俱乐部，智能座舱和全屋小米生态无缝打通，上车之前家里的空调、灯光、窗帘已经提前调到你的习惯模式，下车之后离家模式自动启动。”

    “玄武电池旗舰款独家供应，C