场上场下就是两个样子。

    于是纪伯伦大少爷依旧稳定发挥，p5发车，p5带回，过线后荣耀的在赛车里哼小曲，被车迷朋友一起投票为意大利站最佳车手。

    一场比赛，看似混乱，但除去撞车，没有其他什么心意，看点就是拉斐尔被超和安全车的出动。但整体名次的浮动，也算给意大利大奖赛画上了还算看得过去的句号。

    在蓝潮生的预设里，法拉利最多守住领奖台的位置，因为红牛不可能放任拉斐尔去争冠军，红牛的两位车手被称为“绝代双骄”，各个都不是好惹的，每场比赛配合的天衣无缝，几乎包揽了整个赛季的一二，只要他们两个还在，阿尔伯特还在，rb23还在，红牛的荣耀就永远不倒，拉斐尔就得永远被他们压着。

    确切的说，是被rb23绝对的性能优势压着。

    所以最好的情况，也是预料之中的情况，就是拉斐尔p3带回，纪伯伦p4带回，没想到纪伯伦这个不争气的，又给他开少爷车，稳定发挥的吓人，但也还好，这一站，在积分上，法拉利比梅赛德斯领先，也算一切在掌控之中。

    法拉利在意大利站的圆满收工，一个领奖台，足以告慰“家乡父老。”

    蓝潮生从椅子上站起身，走出p房，撑起一把伞，准备迎接他回法拉利的第一个领奖台。

    拉斐尔比赛结束还有一系列事要做，等接受完采访、颁奖结束、洗完澡还完衣服以后，已经是晚上五点了。

    意大利大奖赛结束后，车手可以自由行动，车队则要回马拉内罗，这个时间，围场只有一轮落日嵌在蒙扎赛道上，雨在一个小时前停了，车队正在训练有素的装箱好了赛车等一系列车队用品，准备离开。

    拉斐尔换完衣服从即将拆掉运走的torho楼上走下，眼睛随意一扫，发现蓝潮生还没有走。

    意大利总是会让人想起《刺客信条》，想起佛罗伦萨的圣母百花大教堂，想起美第奇家族，想起在甜美的春夜中奔跑在教堂屋顶的风，想起站在塔尖上的“信仰之跃”。

    此刻落日余晖变化着橘霞万千灿烂地铺满整个蒙扎，风从天空掠过，似乎能让人感到远方佛罗伦萨旧日的气息，感受到信仰之跃带来的震撼与激烈的心跳在胸腔鼓起时带来的自由。

    蓝潮生长身随意立在对面的墙上，正在跟一个人聊天。《 》