下午两点，十号工程研发楼的会议室里，座无虚席。

    长桌一端坐着林默，左侧是秦怀民，何建设，右侧是十号工程五个方向的负责人。

    分别是系统工程方向刘振国，发动机方向张利，雷达方向陈航宇，航电方向陈致宁以及飞控方向陈建军。

    财务科长老周站在投影仪前，手里拿着厚厚一叠报表。

    “各位领导，各位专家，”老周清了清嗓子，打开投影，“接下来由我汇报一下十号工程启动以来的资金使用情况。”

    “10号工程预启动于两个月前，今天正式启动。”

    幕布上出现一张柱状图。最左边的柱子标注着“总预算：6亿元”，其中红色部分代表“红星厂出资5亿”，蓝色部分代表“总部划拨1亿”。

    “截至目前，十号工程实际支出1亿5276万元。”

    老周切换下一页，“具体支出明细如下。”

    密密麻麻的表格出现在幕布上，每个人都戴上眼镜，仔细看着。

    “第一大项：人才引进与团队建设，支出2380万元。”

    老周念道，“这一项包括：海外专家安家费，住房补贴，子女教育补助，国内专家调动补偿，新招聘大学生安置费，团队培训，学术交流费用.......”

    陈航宇和陈致宁对视一眼。

    这个数字里，有他们每人十万美金的年薪，按汇率折合人民币约十八万，还有给他们配的房子，车子，以及从国外邀请同行来华的差旅费……

    林默当初承诺的待遇，确实一分没少。

    “第二大项：设备仪器采购，支出6142万元，这是大头。”

    老周继续，“其中，雷达实验室设备包括：微波暗室整套系统1200万元，矢量网络分析仪380万元，频谱分析仪阵列620万元………有一部分设备还在继续采购中。”

    陈航宇在心里快速计算着。

    他在牛津时，实验室那套微波测试系统价值大约两百万英镑。

    按汇率差不多也是这个价，有一说一，红星厂确实舍得投入。

    大几百万的设备说买就买，昨天见面才提的需求，今天已经落实到位，已经下了订单。

    “发动机实验室设备：高温材料测试炉850万元，涡轮叶片疲劳试验机320万元，气流试验台改造480万元...”

    张利推了推眼镜，在本子上记录着什么。

    作为发动机专家，他知道这些设备有多关键。

    没有高温测试炉，就研究不了耐高温材料，没有疲劳试验机，就验证不了叶片的寿命。

    而这些设备，国内要么没有，要么精度不够，只能高价进口。

    “第三大项：原材料与试验件采购，支出5437万元。””

    幕布上出现一张复杂的表格，列出了几十种材料的名称，规格，采购量，单价，总价。

    “钛合金TC4，采购12吨，单价18万元/吨，总价216万元。”

    “高温合金GH4169，采购8吨，单价42万元/吨，总价336万元。”

    “碳纤维复合材料预浸料，采购5吨，单价85万元/吨，总价425万元。”

    “特种铝合金7050，采购20吨，单价12万元/吨，总价240万元。”

    “单晶高温合金DD6试验料，采购200公斤，单价8000元/公斤，总价160万元...”

    每报出一个数字，会议室里的气氛就凝重一分。

    刘振国眉头紧锁，手指无意识地敲击着桌面。

    他是航空工业的老人了，知道搞飞机烧钱。

    但是万万没想到这么烧，这才多久，刚刚开始起步，还没正式研究，光材料就花了五千多万！

    而且这还只是试验用料，等到真正造原型机的时候，消耗会更大。

    整体投入了一个多亿进去，要知道在航天集团一个多亿的经费已经是一年的全体经费了，而在红星厂这边两个月就填了进去。

    难怪上面迟迟不立项三代机，实在是烧钱啊。

    要不是有红星厂托底，不知道拖到哪一年去。

    张利摘下眼镜，用力揉了揉眉心。

    发动机是飞机的心脏，也是最烧钱的部分。

    高温合金，钛合金，单晶叶片...这些材料国内要么不能生产，要么质量不过关，只能从国外买。

    而国际市场上，对东大军工材料的出口限制极其严格，很多材料要通过特殊渠道，价格翻倍都不止。

    “另外，”老周补充，“还有一些特殊材料需要通过香港的贸易公司转口，中间费用很高。

    比如这批铼合金粉末，国际市场价格是每公斤3000美元，我们实际采购价是5500美元，多出来的都是渠道费。”