购的中泰汽车以外，貌似剩下的就只有钱了。

    见对方没有被金钱利益冲昏头脑，嗦完最后一口奶茶的陈峰眼中露出几分欣赏之色，主动给吴泰寧打了个暗示让对方亮点资源牌出来。

    免得被这些搞技术的看不起，以为他们鼎峰投资穷的就剩下钱了！

    於是乎，吴泰寧就把事先准备好的ppt一放道：“曹总，如果你担心后续魔门塔方案的装车量受影响，我想你可以看看这个蓝电联盟计划。”

    “如果初速度科技接受我们的报价，未来无论是刚加入这个蓝电联盟的蔚来、小鹏、理想，还是即將造车的小米，都將会成为贵公司的潜在客户。”

    “就算这些车企友商有自研的智驾系统，还有我们鼎峰自营的中泰汽车能够装载魔门塔。”

    “按照我们董事长的预计，中泰的新车型上市后，未来年產量不会低於百万级別。这一点，可以直接补充写进c轮协议当中。”

    此话一出，整个会议室內鸦雀无声，所有人都瞳孔地震！

    包括曹旭也被ppt上的那个宏伟计划给看的头晕目眩起来！

    什么时候国產品牌要搞这种堪称炸翻天的大动作了？

    而且拋开那3年10万座补电站，中泰汽车年產百万辆是什么鬼？

    就过去皮尺部那个口碑，能做到这个產销量？

    要是换做別的投资人过来吹这种牛皮，曹旭肯定直接吐別人一脸口水，当场要赶人出去。

    因为刚刚结束的2019年华夏新车市场，能达到百万级別產销量的国產品牌就只有三家！分別是吉利、长城和被上汽通用收购的五菱。

    至於中泰皮尺部？

    那都是多少年前的老黄历了！

    当年sr9保时泰最火的时候，月销也才堪堪破2万台而已。

    可是一想到，峰哥在中泰签约发布会上喊出的『终身维保』口號后，曹旭隱隱觉得年產百万辆只是中泰浴火重生后的起步而已！

    於是在经过一次私下商议后，作为智驾行业小独角兽的初速度科技也和字节、蔚来一样选择了快速滑跪，成功『屈服』於了鼎峰投资的超能力之下。

    剩下的就等擬定好c轮投资协议，正式签订合同打融资款了。

    至於陈峰，在兴致勃勃地带队考察完初速度科技公司，夜晚和曹旭等团队吃了一顿晚饭，交流了有关智驾行业以及汽车行业未来的发展趋势后。

    在周一当晚，陈峰就回到宝格丽的套房里，打开了提前布置好的视频会议，开始对鼎峰交易室內的国际小组进行远程指挥遥控。

    因为就在今晚，前世的原油宝穿仓好戏马上就要开场了！