来就先干30万现车！

    而且一台都还没对外卖！

    这尼玛哪里有这样办车企的？

    殷建仁在车圈里混了几十年，还是破天荒的头一回遇到如此任性的大老板！

    当然，陈峰提出的给员工普及鼎峰中泰新车的建议也並不是一句空谈。

    他的打算，就是先给鼎峰投资下属各个集团子公司內，有购车需求的员工先普及开。

    自家造的车，如果自家员工都不敢开那算怎么一回事？

    因此，这种內部推广策略，除了要倒逼中泰8个超级工厂快速成长之外，也是想要在口碑这一块建立起新中泰的优势。

    因为现目前的汽车圈，对於国產品牌的新车型都有一种顾虑。

    那就是害怕车型不成熟，卖著卖著就停產了。

    一旦新车型销量不佳，面临停產，那么对於吃螃蟹的新车主们而言那就亏大发了！

    不仅仅后续零部件、维修保养的价格会大幅度上涨，就连把车变现当二手车卖掉，二手市场都会疯狂去打压价格。

    於是乎，陈峰就想出了內部推广试用，先把產量、口碑通过內部人员先给拉上来。

    当然，这並不是强制性要求的。

    都是集团员工们自愿报名购买，一些有家庭需求的员工在购买时，还可以等一等中泰这边后续推出的suv车型等。

    不过为了让每一个有驾照的员工，儘可能购买自家车企產的车辆。

    陈峰也在会议上透了另一个价格成本的底：“內部员工购车，一律打出厂价的5折！”