当看到大屏幕上那1分钟累计订单超45w+之后，发布会现场这些车企老板们全都破防了，觉得自己是看到假数据了。

    因为汽车属於和房子一样的大宗消费品。

    一台下来动輒好几万起步，还要考虑到后期的养车和用车成本。

    普通家庭想要尝试买一台汽车，前前后后没有几个月考虑是很难下决定的。

    再加上现目前还处在疫情期间，经济处在下行周期，到处都在『內卷』和失业，普通小老百姓手里的积蓄本来就不多。

    想要在这个时间段下决心买车，那怎么著也要掂量一下自己的钱包厚度。

    在如此大背景下，单单靠一款车型在如此短时间內就卖出45万台就跟天方夜谭一样！

    这样的成绩，別说是国產自主品牌了，就连丰田、大眾、日產这些耕耘全球市场的老牌外资车企都办不到！

    45万台订单是什么概念？

    2019年的阿美莉卡老品牌福特汽车，在华夏市场干一年才卖出了56万台新车！

    中泰这边直接1分钟就差不多把这个成绩给平掉了！

    像a级车里几款热门爆款，类似大眾朗逸、丰田卡罗拉、日產轩逸，在全球积累了海量的用户，动輒都是几百万乃至千万级的销量。

    但是这样的爆款车型，都是大眾、丰田这些巨头车企的看家本领。

    从发布到销售，持续了几十年时间不断更新换代，靠著每年几十万台的销量不断堆上去的。

    反观中泰的鼎峰z，只用了1分钟就积累了45w+的线上订单。

    这消息传出去，不知道得震碎多少车企和4s店销售员的三观！

    別人天天打电话，找各种机会不停送礼物发福利去线下获客，一家门店一个月也就卖个几十上百台车。

    结果中泰这边直接绕开了传统销售模式，就跟过去智慧型手机开发布会一样，亮一下配置和价格，就引得无数消费者疯抢买单。

    这种降维打击，实在是出乎了所有汽车从业者的预料。

    “1分钟爆卖45万台？”

    “这就是峰哥的號召力吗？”

    “太疯狂了！”

    “鼎峰z的性价比就算再高，但是45万台订单这个成绩……”

    发布会现场一些受邀过来的车圈测评人也开始议论了起来。

    有人在质疑，也有人在拿著手机一路抓拍大屏幕上还在上跳的订单数量。

    一些手快的，更是已经编辑好了《1分钟超45万台订单！鼎峰z顛覆传统汽车销售模式！》的標题发到了自己的社交平台上吸引粉丝的点讚和评论。

    因为这样的成绩实在是太炸裂了！

    太吸眼球了！

    就连这些车圈测评人们自己也在手机上狂点下单，参与到了这场抢车大战之中。

    反观那位幸运儿周志强，这会儿却在家中又蹦又跳了起来。

    因为就在蓝卫商城修復好了bug后，周志强手机上被卡在转圈圈加载的下单界面终於是弹出了结果。

    “第236名下单成功！预计24小时內就能提车！”

    “老婆！我抢到了！排在1万名以內，提车的时候还能比別人节省两万块钱！”周志强在家中欢呼雀跃，抱著妻子和女儿各种庆祝。

    这可是实打实节省出了两万块钱！

    要是换做周志强之前在魔都开滴滴，想攒出这两万块少说也要2、3个月时间。

    但是自打峰哥这位90后首富横空出世后，他的运气貌似就跟开了掛一样顺利。

    连在线上抢鼎峰z，网速加载都比网友们快了一大截！

    等到周志强和妻子庆祝完，把订单截图发到了自己在的司机大群里时。

    群里一堆还在魔都跑滴滴的老哥全都发出了惊嘆號和问號。

    “窝草！（瞪眼）”

    “强子你牛逼！（点讚）”

    “大家都在抢，你怎么能干这么前面去？”

    “236名，太牛逼了！我刷新出来直接十几万名开外了（捂脸）”

    大群里的这票滴滴司机们全都冒泡在疯狂@阿强（提前退休）。

    就连群主都在公屏上打字问：“@强子，有没有兴趣把订单转卖掉？我这边有认识的有钱大哥，说是想儘快提车，倒手给你加5万！”

    这样的消息一发，滴滴司机群里又是一阵牙酸。

    “艹！”

    “这泼天富贵怎么轮不到我啊？”

    “强子先省了2万，把单子一转手又能卖5万，凭空赚了7万！（吃柠檬）”

    “@阿强，你小子是不是祖坟冒青烟了？”

    群里面一阵声討和议论，都在起鬨要周志强回魔都请客吃饭的。

    要知道，过去一些热门爆款车型上市的时