i的追进速度极快，按这样的速率剩下的十二圈里束龙的位置同样也有危险。

    左右合计了一下，好像还是先和阿罗联手把迈凯伦挡住的性价比更高一点。

    说干就干！

    完全不需要提前磨合，作为曾经的世界冠军，现在才看见束龙的动作就有着心有灵犀一点通的默契。

    十二圈的火车拉车联防，一直到最后方格旗落下，三台本赛季备受唾弃的地球车直接承包三个领奖台。

    虽然法拉利离开了，但法拉利的一部分还在。

    同为为意大利车队的小红牛直接登顶，领奖台剩下的两个位置同样被法拉利引擎占据，勉强算是挽了挽尊。

    (本章完)