碰不到球是吧？

    “那我当守门员！”

    “这个随你去和其他人商量吧。”

    行！

    到了比赛那天，但凡对面能进一个，束龙当场就把那颗足球撕吃掉！

    属于未来的闲话先放到一边，车队这里经过一轮评估，最后原计划的那一大堆升级清单中除了减重的部分，其他关于空力方面的就只向FIA提交上去了尾翼和底板。

    法拉利那边其实也差不多。

    赛后不少媒体到处传得沸沸扬扬，说法拉利将在加泰罗尼亚赛道带来尾翼、底板、侧箱、刹车通风导管以及减重等一系列的升级。

    但其实就他们向FIA提交上去的清单来看，落实到位的其实也就只有尾翼、后刹小翼片还有从伊莫拉就一直画到现在的新底板大饼。

    其他车队除了哈斯之外，多多少少同样掏出来了部分升级，只有阿斯顿马丁直接端上来一般近乎完全重做过的B版赛车，顿时引起了一片哗然。

    原因无他，这台B版的阿斯顿马丁跟现在红牛实在是太特么像了！

    尤其是那两个近乎一比一复刻的侧箱！

    (本章完)