並没有那么悲观。

    毕竟技术可以磨练学习，身体素质可以锻炼提升，可来到这里才发现自己辛苦使出的绝招只是人家的平a，再刻苦的锻炼也追不上人家的天赋使然。

    看著角落里算是被自己坑害来那个年轻人迷茫的模样，束龙身为一个掛狗不太有那个笑出声来的立场，只能默默对这个澳大利亚小伙子表示最真切的默哀。

    看得出来这是个对自己要求很高的年轻人，跟束龙这条一从赛道上下来就只想往游戏里钻的懒狗有著根本性上的不同。

    不仅仅是对驾驶技术的磨练和对身体机能的锻炼，閒暇之余皮亚斯特里还一直在默默学习著赛车机械相关的知识，这也让他可以对赛车作出指向相当明確的反馈，並且只要不沉溺於模仿束龙就对自己的需求有著非常清晰的认知。

    这一点反而和维斯塔潘比较接近，甚至做得比维斯塔潘还要好。

    束龙则纯纯就是体感印象流。

    他对赛车感受的反馈同样清晰且敏锐，但经常会出现身体有那个认知脑子却不知道如何表达的情况出现，这时候就得看他与比赛工程师思维上有没有达成同调，互相之间有没有沟通默契了。

    以前是哈梅林，现在是雷尼。

    好在有著【协同之核】，目前为止束龙在调车方面的表现基本也没啥大问题o

    概括一下就是上限隨缘，但下限绝对足够厚实，关键是对赛车的適应能力极强，哪怕调车稍微弱了点速度却也绝对兜得住。

    归根结底也还是束龙的天赋与兴趣都集中在了“驾驶”上，具体的机械原理在他看来简直就像高数一样费脑子，依靠【过目不忘】能强记住基础的却也不愿深究，也就是去年开始与队友摸索差异化调教才努力了那么一阵子。

    你说他懂吧他也懂，但真就论调车反馈这一个方向，皮亚斯特里所展现出来的潜质確实要比当年的束龙更加出色。

    没有人是完美的，束龙同样也有缺陷，缺陷意味著攻克的弱点，对於皮亚斯特里来说同样也意味著希望。

    再无解的束龙也有做得不如他的地方，至於那个皮亚斯特里可能真正需要去同队竞技的对手维斯塔潘？

    身材都没他好！

    咳咳~

    这个不是重点，当然確实也是客观事实，偶尔一起游泳身材总是展露无疑，维斯塔潘毫无疑问就是他们之中看起来最没有威胁的那一个。

    一到冬休放假炮子就忍不住嘎嘎炫巧克力，收官战那会儿明明还算得上是一个精瘦小伙，假期回来衣服一撩又发囊成了白斩鸡。

    视觉总是特別容易形成第一印象，且不轮身材对於速度究竟有多少加持，却不妨碍皮亚斯特里对於束龙离开后自己在红牛的处境多了几分乐观。

    现在与其担心他在红牛抢不到一號位，还不如担心担心红牛到那时还能不能提供一台足以爭冠的车。

    当初放弃aipine包括迈凯伦那边拋来的头號备选待遇来到红牛，皮亚斯特里的目的可不是衝著接手烂摊子来的，可眼下红牛所面对的处境却让他无论如何也笑不出声来。

    模擬器的反馈確实还不错，单是皮亚斯特里在模擬器上刷出来的数据都比去年束龙留下的记录快了接近1秒。

    但这也仅仅只是模擬器而已，去年那天杀的海豚跳不知道让多少迷信模擬器数据的车队上大鬼当，谁知道今年的车被搬上赛道后又会冒出些什么稀奇古怪的臭毛病出来。

    不过这也不是皮亚斯特里需要操心的问题。

    模擬器让他开是因为合同里他还兼职红牛的储备和测试车手，真正需要这年轻人头疼的是小红牛那边今年是个什么状况，另外即便红牛过两年不行了，皮亚斯特里在围场里其实也不算完全没有退路。

    就在收假开始集训之前，有那么一家名头很大的品牌在私底下联繫过他，表示日后希望有机会能在赛道上进行合作。

    这就要说到一月初fia放开的某个事关进入f1项目的申请流程，当时只是轻飘飘地在官网上留下了那么一点痕跡，可大家都在关注法拉利与红牛隔著fia的那场撕逼，几乎都没什么人关注这个话题。

    这项申请流程意在引入更多的新车队，力图將f1的市场蛋糕做得更大，趁著多方风向的势头展开更加宏伟的商业版图，而凯迪拉克在第一时间就表达了他们那边强烈的意愿。

    就像是吉利之於束龙一般，一支新兴的车队很难拿出足够的说服力招揽头部的爭冠热门。

    所以除了一些经验丰富的老人家，大多都会选择一些看起来很有潜力的年轻车手，皮牙子无疑就是一个非常合適的选择。

    现在凯迪拉克那边向fia初步提交的申请已经获得了批准，当然並不意味著这件事已经板上钉钉尘埃落定，最后能不能成还要经由多道资质审核以及与围场內其他车队多轮商討。

    这终究是一项商业性占据大头的运动，新车队入场能將蛋糕做大