将引力场的 “前端” 重新附着在航天器前方，使航天器持续 “落向” 前方。

    我们也可以设想其他实现方式，例如在保留物体引力质量的同时，分离其惯性质量；或是切断静电力场或磁场与其发生器的联系；甚至可能是使物体与希格斯场分离。

    毋庸置疑，这类技术属于克拉克科技。

    加粗 - 电动太阳风帆

    恒星表面温度高达数千度，其强大的磁场不断搅动表面物质，导致大量粒子（主要是电离氢）从恒星表面喷射而出，这些粒子的运动速度可达数百千米 / 秒，这就是太阳风（对于其他恒星则称为恒星风）。

    人们可以制造一张巨大且轻薄的风帆，利用这些粒子的推力前进，就像地球上的船只借助风力航行一样。不过，由于太阳风非常稀薄，即便使用石墨烯等轻质材料制造风帆，其尺寸也需要非常巨大，实际应用中可能并不现实。

    不过，我们可以采用另一种设计：使用像头发丝一样细的导电电缆或金属线，以轮辐的形式连接在航天器主体上，通过航天器主体的缓慢旋转使这些 “轮辐” 保持圆形排列。这样，仅用少量细线就能形成面积相当于数平方千米的 “风帆” 效果。

    由于太阳风中的粒子大多已电离，它们能够与电场和磁场相互作用。在电动太阳风帆的设计中，正是利用电场与这些电离粒子的相互作用来推动航天器前进。

    这种推进方式仅在恒星系统内部有效，因此常与其他推进系统配合使用：在恒星系统内可借助它为航天器加速或减速，从而节省燃料。

    需要注意的是，尽管所有恒星都会产生恒星风，但其粒子的数量和速度差异极大 —— 最暗的红矮星与最大的超巨星之间的亮度差异超过 10 亿倍，恒星风的强度也会随之大幅变化。

    此外，恒星残骸（如脉冲星）可能会产生更强的极性粒子流。星际航天器或许可以利用这些粒子流：一方面通过引力辅助获得速度和调整航向，另一方面借助粒子流的推力进一步加速。

    另外，像 “恒星提升”（详见相关节目）这类技术，虽然初衷是从恒星中开采物质，但也能增强恒星风，并产生密度更高、速度更快的定向粒子流 —— 类似我们设想中用于物质束传输的粒子流。

    加粗 - 电动力系绳

    电动力系绳是一种在拥有强磁场的天体（如地球等许多行星）周围可使用的电动推进技术。

    其原理是：将一颗带有阳极的卫星通过绝缘系绳悬挂在天体磁场中，电流在系绳系统中流动时，会与天体磁场相互作用，从而推动卫星远离天体（若系绳位于卫星下方）或使卫星减速（若系绳位于卫星上方）。

    由于天体磁场的物理尺度巨大，要使电动力系绳发挥作用，系绳的长度通常需要达到数千米。

    此外，这种技术还可以反向使用：通过系绳切割磁场产生电流，从而实现能量回收（即发电），而非将电能转化为推力。

    电动力系绳常被视为为 “天钩” 和 “旋转发射器” 补充动量的一种方案。“天钩” 和 “旋转发射器” 在帮助航天器从大气层进入轨道的过程中会损失动量，而电动力系绳能大幅减少它们对燃料的需求（详见我们的《天钩》节目）。例如，当天钩通过提升航天器进入轨道而损失部分动量和轨道高度时，它可以在数小时内利用太阳能电池板收集阳光并转化为电能，再通过电动力系绳逐步恢复失去的动量。

    由于天钩本身就需要非常长的系绳，电动力系绳技术也适用于卫星、空间站的轨道维持，或是用于将航天器弹射入深空的高轨道旋转发射器。此外，在气态巨行星、恒星以及白矮星、中子星、脉冲星、黑洞等恒星残骸周围的超强磁场环境中，也可应用这项技术。

    加粗 - 电磁推进器

    电磁推进器是 21 世纪初因被认为可能是一种无反冲推进器或永动机而广受关注（或引发争议）的航天器推进器，因为它似乎表现出了违反动量守恒定律的特性。

    2016 年，美国国家航空航天局（NASA）的鹰工厂实验室制造并测试了一台电磁推进器，测试结果似乎证实了其所谓的 “突破物理定律” 的特性，这使得该推进器声名鹊起。然而，后续研究表明，当时观测到的现象是由测量误差导致的，且其他实验均未能复现预期结果。

    由于电磁推进器被证实是一种已被证伪的技术，而非仍处于假想阶段的技术，我们不会将其归类为克拉克科技，也不再对其进行深入讨论。仅简要说明其工作原理：向磁控管供电，使微波在一个大致呈圆柱形但一端略微变窄的谐振腔内反射。理论上，微波会在较宽的一端产生较大的力，在较窄的一端产生较小的力，从而使推进器获得一个朝向窄端的净推力。

    从动量守恒的角度来看，这种设计本身并无问题，但该技术声称的争议点在于：在输入相同功率的情况下，其产生的推力超过了光子火箭的理论推力上限。