工程师把那叠油印的技术规范文件投放到投影幕布上时，台下顿时响起一片嗡嗡的议论声，很快又变成了此起彼伏的倒抽冷气声。

    “道路基层用五百号水泥稳定碎石，总厚度四十公分，分两层碾压，每层压实度都得达到百分之九十五以上？”

    “路面沥青得用沪市高桥产的重交沥青，还得掺进口改性剂，摊铺温度必须控制在一百四十到一百五十度之间？”

    “所有地下管线预埋，必须用经纬仪和水准仪双测定位，中心线偏差不准超过五厘米？”

    一个汉东本地小有名气的建筑公司老板，捏着手里的标书，指节都泛了白。

    他翻页的手微微发颤，猛地一拍大腿：“这他妈是修开发区主干道？简直是按京州长江大桥引桥的标准来！疯了吧！”

    他身旁的同行叼着烟，苦笑着摇头，吐出的烟圈都带着无奈：

    “老张，别嚷嚷了。这次的活儿，压根就不是给咱们这些土包子准备的。你瞅瞅资质要求，二级公路工程总承包资质，还得有过省级重点工程的施工经验。咱们汉东这些小公司，哪个够得着？”

    果不其然，在随后的资格预审里，汉东本土上百家建筑企业，几乎全军覆没。

    最后，只有省交通工程总公司、中建某局华东分公司这几家老牌国企，稳稳拿下了主干道和核心厂区道路的标段。

    汉东本地实力稍强的两家公司，费了九牛二虎之力，才勉强拿到了几条连接线的施工资格，那还是林城为了照顾自己本土企业，特意拆出来的“边角料”工程。

    真正的主战场，被几家头顶“中字头”的建筑航母牢牢占据。

    然而，就在所有人都以为汉东本地企业要被彻底清场时，一个意外的消息传来。

    那几家中标的中字头巨头，联合放出了消息。

    考虑到工程体量巨大，工期紧张，为了促进地方经济发展，他们决定，将部分非核心的、技术难度相对较低的辅助工程，面向汉东省内信誉和口碑优良的企业，进行专业分包，但是要通过他们最后的质检和验收。

    这一下，等于是在紧闭的铁门上，开了一道缝。