澈在心里一番抉择后还是选择了自配送。

    同城即时配送在2018年还是群雄逐鹿的局面，且未来的市场非常大。

    目前新喜就是以自配送为主，因为陈澈当初说过，要打造POI+AOI画像、骑手路线，韩总正在加班加点制作。

    等APP2.0版本上线这项功能后，陈澈可以不夸张的说：

    在全世界，新喜咖啡将会是第一个告诉用户：餐制作时间预估、骑手走到哪里了、距离用户还有多少米的APP。

    现在瑞幸包括饿了么、美团都只会告诉用户：“商家正在加紧制作中…”、“骑手正在配送中…”，却不会告诉用户具体到了什么地方，连预估时间都没有，只有送达时间，还经常性的超时。

    现如今京东、淘宝都有画像轨迹，但他们精确不了详细进程，甚至不夸张的说，他们的路线都是模拟的。

    一个从广东发往燕京的包裹，上面显示到湖北了，其实具体那辆车到哪了他们也不知道，只是模拟了一个大概。

    新喜要是今年把这项技术搞出来，真就成了全世界第一人。

    其实这项技术不是什么秘密，美团和京东等品牌已经开始布局相关系统。

    但为什么新喜是第一个开发出来，大致原因有以下几个：

    系统小、基数小、投入大。

    开发这项技术，陈澈目前只是为了服务新喜咖啡APP，虽然仍然需要买设备、买流量、买地图，但近一年骑手不会超过10000人、不超20个城市，北斗已经开始提供服务，所以相比较淘宝、美团等布局全国的系统，新喜的系统成本不算大。

    其次受定位技术、AI技术的影响，在精度和智能调配方面，今年就算开发出来了也不如后世，甚至会出现各种问题，更没办法短时间应用至全国，美团等都是大企业，经不起拿出半成品出来考研市场。

    而新喜咖啡是新公司，在客户的预期心理上，并没有那么多负担。

    所以这个头衔他自封的心安理得，甚至相信市场更多会给予他们肯定。

    现在瑞幸已经加入美团，陈澈看过他们几家店的评论，除了口味以外，最大的差评就是有关于配送问题的。

    无论是冷饮还是热饮，长时间的配送影响口感外，超时二字就是点火索，所以这个阶段的瑞幸被骂的很厉害。

    现在的瑞幸才成立不到一年，总共不到30亿资金盘，却规划着2000家门店，请明星、做营销，所以对方在产品和体验上有多少缺点不需要一一举例。

    从供应商到品牌设计、大数据分析系统、应用软件、规章制度、营销手段、宣传推广、配送方式以及产品本身上，新喜几乎是稳稳的压了瑞幸一头。

    在这场没有硝烟的战场上，陈澈也并不是全方位碾压，在门店规模、口碑积累和股东位数上，新喜不如瑞幸。

    而且在优惠补贴上，新喜的规划是试营业大量补贴，正式营业后就会变成半折喝咖啡，以此类推往后越来越贵。

    这不是陈澈着急赚钱，有了南姐的大力支持以后，他倒是没那么急了。

    他纯粹是为了放水而已。

    秦雅南的资本吊打老陆，如果新喜全方位碾压瑞幸，那瑞幸还怎么迅速扩张，新喜只需要在后面咬着就行了。

    得让瑞幸看到新喜的不足之处。

    所谓围师必阙，口碑和股东资源这方面不提，在门店规模和补贴上新喜必须放水，把门店数量控制在小于瑞幸500家～1000家，也就是说新喜暂时不会开那么多家店。

    至于为什么要放水。

    后面就知道了。

    除了要放水以外，新喜暂时还要学会隐藏实力，得让瑞幸说出那句：“无论怎么样，5000对4000，优势在我。”

    就例如配送方式上，新喜要广积粮缓称王，跟瑞幸一样采取第三方合作。

    所以选择顺丰和饿了么也是新喜咖啡如今必走的一条路。

    选择顺丰和饿了么等第三方，除了配送上的压力和效果得以保障外，流量入口和品牌效应也是不容忽略的好处。

    而和第三方合作的同时，自己的同城即时配送也不能落下，慢慢发展。

    …

    看着顺丰小哥走远，陈澈在兄弟俩的目光中，收起思绪走进店里。

    60平的店面不大不小，这在陈澈的计划中偏大了，但如今咖啡市场不如后世瑞幸开辟好的那样，现在人喝咖啡的同时还需要空间，需要在店里小憩。

    平均40平，不是全部按照40平的面积选择店面，这倒是无大碍。

    等到了商场、机场、高铁站里面，有些店只是一个档口。

    店内此时算不上多么安静，目前以自提为主的销售方式，说不上人头攒动却也是有二十多个顾客在店里面。

    陈澈早就料定了传统咖啡不一定被华夏人喜欢，