“老鲁，你过来看这个。”

    鲁师傅把烟掐了走过来。

    谢明远把电压驻波比测试仪接进天线馈线的前级接头，数字跳出来的时候他自己都愣了一下。

    “这个数？”

    鲁师傅凑近看。

    “我看看。连接头的事吧？”

    “嗯。焊点的阻抗不连续，这根馈线从装机到现在一直这么跑着的。”

    前几次挂飞测试全部失败。

    信号在三千米以上高度开始断断续续地丢失，五千米以上干脆变成了噪点。

    排查了不知道多少环节，天线方向图测了一遍又一遍，发射机功率台架数据完全正常，接收机灵敏度在常温下也没问题。

    后来他把示波器接上馈线输出端，一段一段测衰减，才发现是接头的事。

    谢明远把馈线拆下来，换了一套压接式接头，重新拧紧，再做密封。

    再测。

    好了。

    那天他在笔记本上写了几行字。

    不是什么惊天动地的发明。

    就是一个接头的事。

    但让他自豪的是，此时此刻，整个亚洲，只有他们这里在从事这个方面的研究。

    “行了，装上试试。”

    鲁师傅招呼地勤把设备重新接好，盖上检测口盖板。

    谢明远看着他们干活，脑子里已经翻到了下一页。

    这款雷达能搞定，已经是板上钉钉的事了。

    战斗机级别小型目标，探测距离接近三十公里，跟踪距离十五公里往上。

    轰炸机那种大型目标，六十公里外就能在荧幕上看到光点，跟踪稳定在二十多公里。

    关键是够小够轻。

    接下来要搞的，是更大一号的。

    大统领提过一个概念，叫预警机。

    把雷达搬到大型飞机肚子顶上去，飞到高空往下照，方圆几百公里一目了然。

    那玩意儿需要的雷达天线比现在这坨大了好几个量级，要解决的东西还差的很多，甚至可能一眼望不到头。

    但无论如何，现在这条路至少已经趟通了。

    两天后，晚上九点。

    仰光西南方向的靶场空域。

    一架机头鼓包的双座喷气教练机拖着淡蓝色的尾焰，从云层中穿过。

    两名飞行员戴着氧气面罩，盯着荧幕上不断扫过的绿线波纹。

    萤幕很小，窄窄一条，标尺上的刻度线在暗红色座舱灯下有点晃眼。

    云很厚，月亮一丝都透不下来。

    这次要截击的是一架退役的B-25轰炸机，其在退役后被改装成了无线电遥控靶标飞机。

    地面雷达站先抓住了目标。

    雷达兵对着话筒一遍一遍报送方位、高度、航速。

    座舱里，耳机内的声音清晰又响亮。

    接近到二十公里，副飞行员伸手拨开雷达开关。

    萤幕上杂波闪了闪，随后一颗亮点从底噪里挤出来。

    “截获。方位洞两洞，高度六三洞洞，航向幺拐洞。”

    副飞行员的声音很平。

    他手指拨动跟踪摇杆，雷达锁上目标，萤幕上的亮点开始稳定移动。

    座舱外什么都看不见。

    太黑了，往下看是海面上翻涌的暗影，往上看是压紧了的云层。

    两名飞行员在配合下，从锁定、占位到模拟开火，只用了不到两分钟。

    接着他们手动断开跟踪，重新搜索，在一群噪点里再次找到那颗移动的光标，重新锁上，重新占位，完成第二轮。

    当晚的考核标准是两次成功拦截。

    他们飞了两轮，稳稳达标。

    返场的时候塔台问他们感觉怎么样，二人表示还行，荧幕有点小。

    两人配合还好，如果是单座的截击机，比如南洋空军现役的‘闪电’（F-86F），那单个飞行员调天线角度的时候恐怕要手忙脚乱。

    地面上，陆军参谋总长谭志杰对这次演习考核从头看到了尾。

    飞机滑到停机位熄了火，地勤推着梯子靠上去。

    他走到机头前面，围着那个鼓包转了几圈，伸手摸了摸整流罩上的铆钉。

    “接下来，就是移植到‘闪电’上了吧？”

    旁边的人笑了。

    谢明远也笑了一下。

    他介绍这还只是在教练机的机体上做工程改装验证，装机测试加上小批量试产至少要几个月的时间。

    而且这是卡塞格伦天线，直径太大了，如果移植到‘闪电’上，那雷达天线必须挤在小小的进气口上方锥体内。

    实际上，空军现役的‘闪电’上，已经有AN/APG-30测距雷达了。

    这款带有跟