可问题是，超跑这东西是有一脉相承的设计风格的。

    兰博基尼。

    极具辨识度的比例、清晰的轮廓、精准的线条和光洁的表面，六边形和y字形的标志性元素，还有那独一无二的狂野气质。

    羽生秀树是绝不可能照搬其他品牌的设计的。

    因此他除了学习原本历史里，在建设新厂区的时候，顺便帮兰博基尼成立产品设计中心以，为了未来考虑。

    现在则只能从兰博尼基成功的车型里寻找了。

    另一个时空里，兰博基尼被克莱斯勒收购之后，推出了兰博基尼countach的继任款车型，兰博基尼diablo。

    这款车的销售周期虽然很长，但作为旗舰车型，显然不适合作为走量车。

    起步售价就要二十五万美元左右。

    保时捷boxster呢？

    基础版本售价不超过八万美元！

    羽生秀树虽没想过要让兰博基尼也把价钱砸到这么低，但至少差距也不能太过离谱。

    最主要的是，兰博基尼diablo的样子他不喜欢，丑的让他难以接受。

    思来想去，兰博基尼销量最高的入门级跑车，兰博基尼gallardo，在羽生秀树脑海中出现，

    （兰博基尼gallardo·图）

    这辆车在原本的时空里，也是十万美元级别的跑车。

    而且和保时捷boxster一样，是中置引擎设计。

    设计最初这辆车便有双重身份，为了满足高性能运动车，以及一辆满足日常生活的用车。

    造型足够漂亮，现代化元素十足，也充满兰博基尼的风格特点。

    因此拿来作为计划中的“走量”车，无疑最适合不过。

    唯一的问题，这辆车是兰博基尼在2004年推出的。

    放在如今这个时代，车上的很多技术恐怕都无法实现。

    不过技术什么的羽生秀树根本不懂。

    他要的只是造型。

    他还是希望兰博基尼能甩掉现在方头方脑的糟糕造型，最快进化成他熟悉的风格特点。

    既然决定开挂了，羽生秀树也就不客气。

    他拿起粉笔便在黑板上画了起来。

    很快，本就不复杂的车型，出现在了黑板之上，以及温德林·维德金和莫妮卡·贝鲁奇的眼中。

    羽生秀树甚至还凭借看视频时的记忆，把车内的一些细节图给画了出来，顺便还用彩色粉笔给车上了个色。

    随着他最后一笔落下，把粉笔抛到盒子里。

    紧跟着便对两人说。

    “自从买下兰博基尼之后，我就一直在思考新车的设计，而它就是我思考的成果。

    今天听到维德金的走量车设计目标，我觉得它就很合适，兼顾性能与日常的紧凑型入门跑车，造型在我这位年轻人看来也很漂亮。”

    羽生秀树话音落下，对汽车设计并不算太懂的莫妮卡·贝鲁奇只是这样评价。

    “这辆车真的很漂亮，感觉和现在的汽车设计都不一样，我虽然不懂汽车设计，但看着这辆车，就是有种来自未来的感觉，如果它真的上市的话，我一定会买一辆。”

    比起莫妮卡·贝鲁奇，温德林·维德金的反应就只能用夸张来形容了。

    他先是呆呆的看着黑板上的设计图，可仅仅几秒钟之后，温德林·维德金便迅速走到黑板前，一脸紧张的用遮布把黑板遮祝

    然后语气非常严肃地说。

    “羽生先生，贝鲁奇小姐，从现在开始，这个设计就是兰博基尼的最高机密，希望你们不要向任何人透露。”

    羽生秀树拍拍手上的粉笔灰，有些奇怪地说，“只是一个外形设计而已，不用搞得这么夸张吧。”

    “不！它不仅仅是设计，更是兰博基尼的未来1

    温德林·维德金算是看出来了，羽生秀树这位设计者，根本没意识到他做了什么。

    这辆车的设计，准确的说是那种风格上的感觉，是一种完完全全对现阶段汽车设计风格的颠覆。

    有时候，设计师想要突破时代的瓶颈，所需的仅仅是捅破一层薄薄的窗户纸。

    而羽生秀树的这个设计，在温德林·维德金看来，就是足以帮助任何设计师捅破窗户纸的灵感来源。

    而这种超越时代的设计，是足以奠定兰博基尼未来风格的设计，也必定能帮助兰博基尼取得成功。

    关于汽车设计什么的内容，主要是为了剧情服务，懂行的兄弟还请饶我狗命，不要吐槽啊！

    今天一万零七百，为了这个数字，肝到一点了，改错别字的时候都直接睡着了，好困，睡觉去了。

    (本章完)