第443章 碾压式的谈判（第二更）

    “相关部门儘快拿出方案。”

    “货轮到黄埔港之后，根据货柜编號，然后把货柜分別运往各个地方。”

    “特別是最敏感的这些东西！”

    “从货柜船靠岸，再到货柜到各个部门。”

    “一定要做到万无一失，要是谁要动这些货柜，果断採取措施！”主要领导现在要考虑的是把这些货柜里面的东西分门別类的送到各个地方。

    160轰炸机的零部件以及相关图纸要送到相关的保密机构。

    当然还有卫星以及地面设施的技术资料以及实物也同样是最高机密。

    “好的！”主要领导就是给在座的这些领导布置任务，在座的这些领导负责各个部门。

    然后就散会了，因为时间比较紧迫，涉及到的东西类別太多，而且十分敏感。

    而在沪上，麦道公司的总裁，在知道公司股票暴涨之后，也是高兴的不得了。

    今天刚刚与顺风公司进行谈判，可以说刚刚开始，但是就这样公司的股价就已经暴涨。

    而且最让麦道公司总裁高兴的是波音公司的ceo打电话骂人。

    这代表著什么，代表著波音公司气急败坏。

    而且波音公司的股票下跌也在预料之中。

    “先生们，我刚刚接到总公司的消息，公司股票大涨。”

    “我们这次的任务很简单，就是要促成这次交易。”

    “这次交易只能成功，不能失败，一旦失败，公司股价会再次下跌。”麦道公司的总裁把手下人召集起来，先给大家分享了一个好消息，然后才开口说道。

    麦道公司之所以要把这次交易做成，是因为dc10的订单有不少半成品，还有些订单生產出来没人要。

    本来这些飞机的订单已经有客户，但是自从79年被禁飞之后，很多航空公司就取消了订单。

    所以麦道公司手里有不少飞机。

    而现在西方又是金融危机，燃料价格上涨。

    所以dc10-30，这种长续航版的飞机更加没有市场。

    麦道公司自己有一些积压的成品，还有生產线上的半成品，另外还给上游企业也下了订单。

    现在这些要是不能儘快解决，那么就会成为公司的不良资產。

    卖道公司总裁说完之后，大家纷纷鼓掌。

    鼓掌完毕之后，有人担心的说道：“总裁先生，我想你应该看看欧洲对於长安201的评价。”

    “长安201，各方面性能比波音737高出一大截。”

    “可以说是这个型號最优秀的飞机！”

    “首先舒適性来说，机舱压力达到海拔1800米，比標准的海拔2400米还低600米。”

    “另外机舱內部的噪音也比波音737要低。”

    “飞机本身的作业系统，也是十分优秀。”

    “另外就是飞机本身的安全性，特別是在维护保养方面，採用了多重安全措施。”

    “另外就是燃油经济性比波音737还要高。”

    “当然最后最关键的就是这架飞机的出厂价格只有700万美元！”

    “而我们的飞机最低报价是2，000万美元，而且我们的飞机口碑还非常不好。”

    听到这个人的这一番话，麦道总裁也是微微皱眉，长安201这架客机，比想像中的更加优秀。

    “这的確是个问题！”

    “而且百胜公司还申请了双发宽体客机，四发宽体客机。”麦道的总裁点点头。

    长安201在欧洲申请飞行许可与適航证的时候，整个飞机的资料早就被传给了西方的几大民航客机製造公司。

    毕竟民航客机这个圈子就这么大。

    长安201以前的性能只是在传闻当中。

    但是这一次在欧洲看到了实物，而且还是量產型號的。

    这让几大公司也感觉到了压力，当然首当其衝的还是波音，不然的话波音也不会这么大代价公关。

    但是这对麦道来说也不是一件好事情。

    意味著飞机就不能卖高价了，因为对方已经有了製造能力。

    更何况百盛公司还申请了更多的专利。

    “总裁先生，现在我们面临著好几件事情，第一就是长安飞机製造厂有能力製造比我们dc10更优秀的飞机。”

    “这就意味著我们在后面的谈判中处於被动局面。”

    “第二就是，这可能是我们麦道公司最好的机会，能够一次性处理这么多的不良资產。”

    “这些不良资產，如果说通过第三方来处理，价格可能会更低。”

    “第三，我觉得我们看问题不能单看飞机的单价，还要从另外的角度来看，比如股价！”