这不是唯一，更不是偶然！同时还有一发炮，以低平道从十来米上穿进海水，遇到阻力跳变道的时候，头一歪，几乎以垂直角度扎在水线装甲上！

    为了让这一级代表着帝国尊严和至高上威慑力的强大战舰永不沉没，日本人可谓煞费苦心！不但设计了长宽比例严重失调的主舰体，最大限度保证稳性，却又用15万马力的功率，取得了高达27节的航速，从各方面来说，“大和级”都算是日本海军舰艇设计建造之巅峰杰作！

    那不仅仅是集中全国优秀人员的智慧结晶了！那是一件不可复制的艺术品皐。

    为了保证这新的菊徽旗舰永远存在，如何使用都是经过数次争吵讨论才能定下的，而战舰的制造中，装甲就成了头等大事。

    经过精确的计算，这种超级钢铁怪物，在水线装甲上搞了足足410的厚度！而炮塔正面、舰桥正面，更是坑爹的650！甚至日本从美国、德国手中坑门拐骗好不容易弄到的凯夫拉装甲板，钛合金板，还有数不清的玻璃钢纤维，都塞进去加强抗打击力度，这使得整艘战舰的核心要害，从任何一个角度轰击的炮，都必须面对700以上的装甲厚度！[

    是的！没有看错！水线装甲，除了410的20度倾角主装甲带外，里面还有一层厚厚的衬板，第二层装甲内部，才轮到要害结构，这几层加起来都让人绝望，除非能在20公里内直接命中。

    水平甲板的厚度，就有235255。第二层隔舱厚度至少55衬板厚度又有至少50，锅炉仓顶部，又有至少200……里里外外，包裹的跟一个装甲套娃相仿，那真真是为了抗住自身460主炮而设计的qgu复合体啊！

    制造成本什么的就不要谈了，因为日本打仗打的倾家荡产。没有英美德法的贷款支持，他们根本造不出来！可有了贷款，那就不惜工本！一定要搞到最好！

    这样的装甲，日本人还嫌不够厚！一月份试航的时候，被“瀛洲号”用电磁加速炮给轰穿了多个窟窿，回去之后舰政本部痛定思痛，认为可能遭到了qgu的轰击，又兼“武藏号”被反舰导搞得浑身破损，日本人更认定还是装甲不够。于是到了现在，就可以看到，整个战舰的要害部位，不少都加挂了一层复合装甲板！

    原本用来堆沙袋的地方，都用这种山寨造的，混合玻璃钢、高强度铝合金、钛合金板和陶瓷板压成的板块，一层层鱼鳞状的挂在舰桥上，主炮塔的天盖上。舰桥前后指挥室，乃至主烟囱和桅杆外层。等等容易被搞定的薄弱环节。

    美国佬也英国人也没好到哪里去，这个距离上，少于500米散布都算他们人品爆发了，所以别看打得那么凶狠壮观，其实砸出去的炮，都是听个响，炸死数的辜的海鱼罢了，起到作用？没有！

    战况，仍旧是一头热，一头打击的状况，没有改变！

    怎么变阵？简单！

    的确来不及了！这时候的双方编队，成八字形斜向交叉，那是互相变向机动的结果，为的是能充分发挥所有主炮最大齐射数量，结果就是两列纵队的阿尔法编队反而有点吃亏，但是这没什么好办法，因为他们的总体航速，远远比不上这边三条先进战舰，抢t型阵位？门都没有！

    这打算，很美好！

    日本人却并不放在心上，甚至暗暗的幸灾乐祸：“你们这群鬼畜知道个毛啊！等遇到了支那qgu的武器打击，等着哭去吧！”

    另一发炮更是人品大爆发！从侧面命中前面b炮塔，高高扬起的炮管子把下方倾斜挂甲暴露在外。被当场撞烂崩飞了四五平米的一大块后，狠狠的砸在那厚达650的钢板表面！

    这一次。日本人煞费苦心构建的超厚装甲终于建功了！炮的穿透性能限于角度和距离没有特别发挥，打碎了硬化层后就斜着飞，没有完全的穿透，可这还没有完呢！

    命中角度和位置都相当不错，正是炮塔和后副炮塔中间的地方，擦过三联装防空炮的顶部，把敷设的木板炸飞了十几平米的一片，风帽脱落，炮没有一下子飞，而是以极小的角度挤压破坏了第一层装甲板，勉强的挤进下方，爆炸却把这一片的钢板彻底破坏，轰出一个向下的扩大口子，滚滚浓烟冲出来，把两座炮塔的视野弄得浑浊不堪！

    退一万步。即便这样还是不够，别忘了。他们的后边，还有慢吞吞前进的另外六艘β编队！还不算拥有大口径炮的战列巡洋舰！

    这边爆炸烟云才起，另一发炮几乎同时以极小角度轰在水平甲板上！

    “昆仑山号”与“天山号”的联合打击根本就是“擒贼先擒王”的策略，既然“大和号”冲在最前头，个头又最大，wexe也最大，不先打他打谁？

    另外三艘战舰离着比较远的另一纵列，则直接减速转向。紧跟前三艘的尾巴向内剪刀交叉，横掠之后，能够拦住对方的前方，形成第二层t型攻击阵，如此，两个分支就可以跟叉开的手指yyng去剪切对方，论怎么变向，都有足够的炮轰过去！

    所以，明知道接下来