克东摇头：

    “不是一个人。是他背后的鼎峰集团，是他这些年布的局——斯沃琪、屈臣氏、腾龙汽车、浪潮科技、摩托罗拉合作……”

    “这些东西，看起来互不相干，但在关键时刻，全都能变成弹药。”

    他顿了顿，语气里带上了一丝感慨：

    “说实话，我搞了这么多年经济，没见过这种打法。”

    “不是做生意，是在下棋。每一步都算好了后面三步五步，每一步都在为下一场仗做准备。”

    会议室里再次安静下来。

    每个人都在消化这些信息。

    然后有人问：

    “赵部长，那我们现在该做什么？”

    赵克东坐直身体：

    “两件事。”

    “第一，谈判桌上，寸步不让。”

    “英国人想在司法、金融、人权这些领域埋雷，我们就一个一个把它们挖出来，填平。”

    他看向坐在角落里的一个中年人：

    “老王，你是外交部来的，回去告诉你们的同志，接下来的谈判，一定要盯死这几个领域。

    英国人提出的任何条款，都要反复推敲，看看背后有没有坑。”

    外交部的那名官员点点头：“明白。”

    赵克东继续说：

    “第二件事——”

    他看向坐在另一侧的一个五十多岁的中年人：

    “饶总，该你表态了。”

    饶兵，中汽总公司的一把手。

    他沉默了几秒，然后缓缓开口：

    “赵部长，您想让我表什么态？”

    赵克东把一份文件推到他面前：

    “这是腾龙汽车的调研报告。今年腾龙秦系列上市，预售破三万辆；明年汉系列上市，订单已经排到后年。

    国产化率超过百分之四十，零配件供应链带动了粤省三十多家企业。”

    “更关键的是——他们的技术路线。”

    他翻开报告某一页：

    “腾龙和广汽合作的研发中心，已经拿出了三款自主发动机，两款变速箱，还有一套完整的制动技术方案。宝马要是再落地广州，那鼎峰的汽车品牌阵列就全部落成了。”

    “而邵维鼎当初承诺的‘用市场换技术’，他做到了。而且做得比我们想象的更好。”

    这话落下，无人说话。

    鼎峰，或者说邵维鼎的表现，超出了太多人的意料之外。

    这是真爱国，不是什么虚情假意。

    而随着宝马、腾龙、奥迪这三款车进入国内市场，再加上大众、福特等一众合资车的落地。

    未来几年，可以预见，国内的汽车产业将走上一条快车道。

    而国内汽车大厂能否把握住这个机会，以免提升汽车零部件国产化率，一面与国际接轨，掌握当下最先进的汽车生产制造技术，就显得尤为关键。

    合资，可不能只是为了帮外国汽车品牌占据国内的汽车市场。

    国内汽车大厂，也必须用市场换技术，真正的换来技术，振兴自己的汽车产业。