所以不敢和我们合作。”

    半个月之前，秦意给李睿打电话匯报工作，谈的最主要的困难就是政策。

    秦意的原话是：我们不怕苦也不怕累甚至不怕跑断腿，但是跑了一个多月，跑了一百多家计程车公司，连一家都没谈成！

    原因也很简单，虽然星瑞出行提前买下一家计程车公司，也和交通协会做了申请，但由於政策法规的滯后性，始终没有一份明確的文件支持打车软体这种运营模式。

    当计程车公司询问秦意是否有燕州交通协会的合同文件时，她拿不出来。

    计程车公司的逻辑也很简单，打车软体叫车属於调度计程车，而这种权力属於燕州调度中心，没有调度中心的文件，他们不敢合作。

    秦意只能去找交通协会协调，协会只说这样搞没有先例，又担心民企介入影响行车安全，所以还在研究当中。

    李睿带著潘春晓来看地推的艰难处境，就是希望能够从信息协会这边寻求帮助。