李云龙的命令，被迅速的传达了下去。

    张万和回去后，立刻在总后勤部召开了会议。

    毕竟军援这些，是要他们总后勤部调拨的。

    总后军械部的部长然后抬起头来确认问道：

    "如果民用编号的话，那清关文件上的品名怎么填？总不能直接写''拖拉机''吧。"

    张万和看了他一眼，说道："有什么不可以？"

    "品名就填''矿山机械配件''、''钢管''、''木材''这些不就行了？！脑子灵活一点，谁说带履带就是坦克？拖拉机就不能有履带？！”

    单件重量和尺寸按实际装备改一改，套个工业设备的壳，这次还是走老大哥的运输路线，不会有人较真的。

    “是！”军械部长说道。

    张万和在本子上把这条记下来，又看向了一旁的总后运输部负责人：

    "运输部，运输路线安排好没有？”

    这次可是我们第一大规模军援外国，李总和首长的意思，都是要来个开门红。

    “已经安排好了！”

    总后运输部的负责人站起来。

    他走到墙边挂着的中亚铁路示意图前，用手指从中国境内的兰州位置开始，沿着一条向西延伸的红线划过地图：

    "运输路线已经定了 。”

    “装备先在兰州军械基地集中，各地通过陇海铁路把物资运到乌鲁木齐火车西站的军用换装站。”

    “出境口岸走阿拉山口，那是中苏边境目前最大的铁路口岸，苏联那边的对应站已经协调好了，全程军用优先调度。"

    他转过身来，从文件夹里抽出一张折叠好的时刻表摊开在桌面上：

    "出境之后的第一站在阿拉木图，哈萨克斯坦那边的换装枢纽，大型装备可以在那里完成宽轨换装和补给。”

    “然后走南线——阿拉木图到奇姆肯特，再到塔什干。”

    “塔什干是中亚最大的铁路编组站，苏联方面专门划出了军用货运专线，不排民用班次，全程优先通行。”

    “之后继续南下，经撒马尔罕、布哈拉到土库曼纳巴特，最后到阿什哈巴德，靠近里海东岸。"

    这一路都是苏联的势力范围，问题不大。

    "全程军列为最高优先级，不排队、不限吨位。”

    “苏联边防军沿途设了警戒点，包括换装站内的安保。”

    “如果所有物资单据全部换成民用设备货运单，那我们就可以在集装箱封条编号按常规商货格式编排，这样的话不会引起沿途车站的额外注意。"

    张万和听他说完整个过程，目光在地图上那条纵贯中亚的铁路线上停了一会儿，然后点了点头：

    "苏联那边的陪同押运人员怎么安排？"

    "驻苏军事代表那边已经对接好了，苏联交通部和军事运输局会派两名联运协调员随车走完全程，但他们不出面，只负责在站台层面协调调度。”

    “沿途关卡报备、换装监督由我们的押运班负责，随车武装运输分队全员携带轻武器，但不穿军装，统一着铁路职工制服。"

    张万和听完了中亚段的全线安排，目光还停在地图上那条从阿拉山口延伸到里海东岸的红线上。

    张万和说道："出了中亚，过了里海之后，怎么走？"

    这段路程其实才是最容易出事的地方。

    里海的安全问题其实不用担心，这个时期，里海就是老大哥的自留地，完全有能力提供全程海军护航。

    当年的《古利斯坦条约》规定，整个里海只有苏联（俄罗斯）能部署正规海军舰队。

    伊朗这个时候没有军舰、北约的舰船根本无权驶入里海，外部势力没法进海拦截物资船。

    运输部负责人接着说道：

    "过了里海之后，走北线是最稳妥的选择。"

    南线是从阿什哈巴德南下至土伊边境。

    这里太靠近以色列和土耳其了，加上苏伊士运河战争爆发后，苏伊士危机时苏方主动封锁南线，防止以色列和土耳其的情报渗透。

    这条路线已经废了。

    "装备在阿什哈巴德完成最后一次陆路集结之后，铁路平板车直接开上里海渡轮，整列连车带货一起装船，跨里海抵达西岸的巴库港。”

    “巴库那边是外高加索地区最大的军工物流港，苏联方面提供大型仓储堆场，整团装备可以在那里临时存放，按船期分批转运。"

    他停顿了一下，手指继续向西移动，沿着格鲁吉亚的铁路线画了一个弧：

    "从巴库出发，经第比利斯到苏呼米，最后抵达黑海南岸的波季港。”

    “波季是格鲁吉亚那边最大的货运港口，水深条件好，码头设施完善，埃及方面派出的接运船只可以直接靠泊装货。”

    “全程铁路线都