返回第265章 钢铁豹子与稀土  军阀李枭从1916开始首页

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匹马力的柴油机在两千转时发出低沉的物理震动,整个车身都在微微发抖。

    赵铁柱戴上喉头麦克风,检查了一下仪表盘上的油压和水温。

    “各车位报告情况。”赵铁柱在车内通话器里喊道。

    “驾驶员就位,变速箱档位清晰,液压助力正常。”

    “炮手就位,炮塔旋转电机运转平稳,高低机无卡阻。”

    “装填手就位,弹药架固定牢靠。”

    赵铁柱推开指挥塔的顶盖,探出半个身子。

    “观察组,一号车准备完毕。请求进入测试赛道。”

    距离起点两百米外的一个帐篷里。周天养拿着对讲机,看着手里的一张地形图。

    “批准进入。第一阶段测试,五十公里冬季越野。赛道包含冻土起伏路、冰面沟渠和三十度黄土陡坡。注意观察悬挂系统的动态反馈。出发!”

    赵铁柱缩回车内,关上舱盖。

    “一挡,起步。”

    驾驶员松开离合器,踩下油门。

    三十二吨的钢铁怪兽猛地向前一窜,宽大的履带在冻硬的雪地上压出两道深深的印痕。

    坦克驶入了起伏不平的荒野。

    最初的十公里,地形相对平缓。赵铁柱命令驾驶员不断加档,将速度提升到了每小时四十公里。

    在车内,赵铁柱明显感觉到了扭杆悬挂带来的变化。

    如果是在以往的西北虎三型上,以这种速度在硬土地上行驶,车内的乘员会被颠簸得五脏六腑都移位,如果不抓紧扶手,脑袋随时会撞在舱顶的钢板上。

    但在这辆西北豹里,五百毫米宽的履带加上长行程的扭力杆,极大地吸收了地面的冲击力。车体的颠簸幅度被控制在一个可以忍受的范围内。

    “减震效果很好,履带抓地力充足。继续保持速度。”赵铁柱在记录本上写下几笔。

    前方出现了一道宽约三米、深一米半的干涸水沟。沟底结着厚厚的冰层。

    “不要减速,直接冲过去!”赵铁柱下令。

    驾驶员死死踩住油门。

    坦克的车头猛地翘起,前部履带悬空越过水沟,随后车身重重地砸在对面的沟沿上。

    “砰!”

    巨大的冲击力传导到负重轮上。十根扭力杆在瞬间发生了剧烈的扭转变形,承受了几十吨的动能冲击。

    坦克稳稳地冲过了水沟,没有发生履带脱落或者托底的情况。

    帐篷里的观察组通过高倍望远镜看到了这一幕,纷纷鼓掌。

    “越壕能力测试通过。这悬挂系统比平衡弹簧强太多了。”一名技术员兴奋地说道。

    然而,周天养却没有笑。他紧紧地盯着那辆在荒野中狂奔的坦克,眉头微皱。

    测试继续进行。

    坦克在零下二十度的极寒环境中,以高强度的越野状态持续行驶。冰冷的空气和高速的机械运动,对车辆的每一个金属部件都在进行着残酷的疲劳考验。

    当测试进行到第四十五公里,坦克准备爬上一个长达百米的三十度黄土陡坡时。

    异变突生。

    “咔嚓!”

    一声清脆而巨大的金属断裂声从坦克底盘左侧传来,声音甚至盖过了发动机的轰鸣。

    紧接着,坦克的左前部猛地向下塌陷了十几公分。

    车体瞬间失去了平衡,向左侧严重倾斜。

    “履带卡死了!左侧三号负重轮失去支撑!”驾驶员在通话器里大喊,同时紧急踩下刹车。

    坦克在陡坡的半山腰上停了下来,履带在地上犁出了一大堆黄土。

    “熄火!全体下车检查!”赵铁柱扯掉耳机,推开舱盖跳了下去。

    周天养在观察哨里看到坦克停驶,立刻带着技术团队乘坐吉普车赶了过去。

    寒风中。

    技术员们拿着手电筒和扳手,趴在坦克的履带下方进行检查。

    情况一目了然。

    连接左侧第三个负重轮的那根粗大的弹簧钢扭力杆,在靠近车体安装座的位置,齐刷刷地断成了两截。

    断裂的扭杆失去了弹性支撑,导致负重轮直接顶死了履带,整个左侧的悬挂系统宣告瘫痪。

    周天养戴着手套,接过技术员递过来的一截断裂的扭杆。

    他看着断裂面。

    断口处没有明显的弯曲拉伸痕迹,而是呈现出一种像玻璃碎裂一样的颗粒状结晶面。

    “冷脆断裂,伴随金属疲劳。”周天养的声音里透出深深的无奈和失望。

    他最担心的事情,还是发生了。

    ……

    两天后。西安。兵工厂材料实验室。

    周天养拿着那截断裂的扭杆,站在金相显微镜前。

    李枭和实业总长范旭东坐在旁边的椅子上,看着桌面上那
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