返回第797章 火车小站  开局59年,人在南锣鼓巷首页

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    “嘟嘟嘟!”

    长长的气鸣声从车头传出,陈莉开心爬上车座,看向车窗外。

    “大锅,到站了!”

    “没有,早著呢,这是廊坊小站,加煤的。”

    陈锋不用看,也知道没有到站。

    因为火车要加煤加水,所以各个火车线路都会有一个小站,用来添加这些物料。

    这算是最常见的功能了。

    工厂商品往往转运和装卸工作就是在这些小站进行,一些山区小厂矿单位没有自己的专用线连接车站,也只能通过小站內进行火车与汽车间的转运等等。

    用卡车把煤送到四九城火车站,或者廊坊火车站,距离太远,而且会大量占据本就紧张的卡车运输力,这是非常浪费的行为。

    就近安置一个小站,可以最大化节约运输力和资源。

    第二,少数保留客运作用。

    这是比较特殊的,主要针对一些特殊区域,促进当地居民经济与文化交流、支援当地经济发展。

    第三、给线上列车提供会车、待避的作用。

    现在一般都是单轨,可全国物资都在等著运输,一条轨道总不能每次只发单向车,但双向发车,又会相撞。

    这时候小站的作用就发挥出来,两车相会前,调度室安排一辆停靠在轨道中间的某个小站,等对面的火车经过后,再次出发,从而保证高效率的运输。

    实现一条单轨,多频次双向发车。

    这样的小站,数量非常多,每个小站只有几个人值班,夹在各个城市的乡镇地区,採用电话线,乃至无线电调度,避免车祸发生,为共和国建设做出了巨大贡献。

    “大锅,为什么要加煤,是烧开水嘛?”

    陈莉好奇问道,她印象中煤最好就是用来烧水的,用来做饭炒菜不好吃。

    “额,没错!”

    火车加煤就是烧开水嘛,利用水蒸气带动引擎,拉著火车蹦蹦往前跑。

    许大茂因为是乘务人员,需要定期干活,到了小站,他陪著列车长下去,陈锋带著妹妹回到座位上。

    陈昊和王胖子正在看小人书,胡八一看著行李。

    现在火车上的小偷非常多,不仔细看著,东西被偷太常见。

    “八一哥,我刚才去了火车头,里面有个大叔,再用铲子铲好多煤烧开水!”

    陈莉兴奋说著自己的所见所闻,她第一次坐火车,就想买一辆回去自己玩。

    第一次进入火车头,看到火车的运行方式,又是一阵子的开心。

    好像看到加煤,就学会了开火车一样。

    “车头有什么啊?”陈昊放下小人书,非常好奇这一点。

    “嗯,就是一个好大的煤炉,这么大的口子,一个大叔只穿著裤子,拿著铲子不断铲煤,还有一个大叔,坐在更前面的,不停看前面。”

    “他有一个绳子,一拉,就叭叭叭,声音好大,比汽车还响。”

    “那是司机!”

    几个孩子说个不停,陈锋在旁边笑著看外面的风景。

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    现在的火车列线没有铁丝网,一些村庄的孩子还会来这边捡破烂。

    乘客丟出去的瓶子、笔等小物件,都是他们的目標。

    也因为如此,每年都会发生一些悲剧。

    个別小孩子带著自家的年幼弟弟妹妹,一时忘记,小傢伙趴在铁路上戏耍,哪怕听到前面的汽笛声,也不知道躲避。

    铁路局倒是想修建铁丝网隔绝,保护人民安全。

    问题是刁民啊!

    现在的刁民连趴货车,抢劫物资都敢做,更別说偷铁丝网回去。

    要不是铁轨不好挖,抓到死全家(往往都是全家集体犯罪),天知道他们会不会把铁轨也给挖了!

    一个个小站铁路公安,最大的任务,就是巡查路线。

    实在是被这些刁民给弄怕了!

    “大锅,车子为什么又不动了?”陈莉跟个好奇宝宝一样,不断问著各种问题。

    陈锋则不断回答解释。

    火车停了十来分钟,等一辆货车离开之后,再次上路。

    这个年代的火车,晚点简直不要太正常,单轨双向运行,必然导致各种各样调度困难,远不如双轨运营方便。

    可双轨道成本太高,国家没钱!

    经过廊坊站,车上进来一大批乘客,显得越发拥挤。

    乘警一次次不辞辛苦巡车,提醒大家看好財物,小心小偷,如果被偷了,立即匯报情况,不要私自追查。

    许大茂也经过几次,给陈莉带来一些小零食。

    等到了天津,几个人跟著陈锋,陈锋背著陈莉,在拥挤人群中艰难下车。

    “大哥,下次还是找李叔叔借汽车吧,实在太难受了!
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