。”

    赵成川对这个数字印象很深。

    “关联采购、专利授权和设备结算都有完整凭证，没有发现利用关联交易向外转移利润的情况。研发费用抵扣和地方返还，也全部按政策规定执行。”

    “几家核心企业申报纳税很主动，每次申报期还没到，材料就已经准备齐了。”

    在当下的国内商业环境中，体量庞大的民营企业往往会聘请顶尖财务团队，通过设立离岸架构、做账或复杂的关联交易来进行所谓的合理避税。

    但星火与回响系企业却是个绝对的异类。

    星火系不仅没有搞任何财务避税手段，其真金白银交出来的实打实的纳税额度，甚至已经堪比同体量的巨型国企。

    坐在前排的经信局负责人忍不住接了一句。

    “现在招商局的人出去开会，别的市都在问星火还有没有新项目。”

    “德阳前段时间提出给五年办公楼免租，遂宁愿意直接代建厂房。宜宾那边更干脆，连几十亿的产业基金配资方案都准备好了。”

    车里响起几声笑。

    赵成川也跟着笑了。

    这话没有半点夸张。

    去年全省产业工作会议上，几个兄弟城市的负责人轮流找绵阳代表团打听消息。

    有人问星源动力下一座电池厂建在哪里，有人盯上了云居的智能家电配套，还有人想挖星舟的供应商。

    私下吃饭时，一名外市干部端着茶杯感叹，绵阳这几年捡到的不是一个项目，而是一整套现代化的产业体系。

    “他们眼睛红也正常。”

    周维民把报告放到膝盖上。

    “当初我们签星舟的时候，不少人说我拿财政资金陪年轻人胡闹。三千亩土地批下去，省里还有人打电话问我，是不是被互联网企业的大话绕晕了。”

    经信局负责人笑道：“现在没人说您糊涂了。”

    “少讲这种话。”

    周维民看了他一眼。

    “项目还没有完成，汽车也没有正式交付。现在就摆庆功宴，容易把自己摆进笑话里。”

    车内一时无人出声。

    窗外是连片的新厂房，路边隔一段便能看到星闪协议的设备标识。

    过去这里还有不少荒地。

    如今配套宿舍、物流仓库和职业培训中心已经陆续建成，上下班时常有大批工人经过。

    赵成川重新打开行程本。

    他犹豫片刻，还是提起了另一件事。

    “书记，省里昨天又来电话了。”

    “组织部门希望您这周抽时间去一趟成都，说是有些情况要当面沟通。”

    周维民没有立即回答，只把目光放在窗外。

    近半年，这类电话已经来了几次。

    第一次说是交流工作，第二次开始询问个人意见。

    到了春节前后，话已经说得相当明白。

    赵成川知道，这不是普通的工作调动。

    以周维民在绵阳这几年的成绩，继续往上走并不意外。

    产业转型、人才引进、科技项目落地，几项考核指标都排在全省前列。

    尤其星火相关产业形成规模后，他这个当初力排众议的一把手，自然成了主要功臣。

    周维民收回视线。

    “星驰没有落地，我现在不能走。”

    “可组织那边已经问了好几次。一直推，恐怕不太合适。”

    “不是推。”

    周维民翻开星舟的项目进度表。

    “当初三年造车的协议是我签的，财政配套也是我拍板的。现在到了关键阶段，我总得亲眼看到第一批车从生产线上下来。”

    “做事情要有头有尾。我把摊子铺开，不能在收尾的时候把责任交给别人。”

    赵成川点了点头，没有继续劝。

    周维民盯着手里的报表，眼神沉静深邃。

    他深知地方上的政治逻辑，新官上任往往有自己的一套施政构想。

    星舟汽车一旦成功落地，那是他周维民力排众议打下的政绩，却不是下一任领导的。

    如果在量产交付前夕的这个节骨眼上，市里换了掌舵人，一旦政策出现朝令夕改或是冷处理，对于这种资金高度密集、极度依赖地方配合的重资产造车项目而言，将会是毁灭性的打击。

    他不仅是在为自己的心血护盘，更是在争取时间，为这个百亿级的产业集群培养一个能够稳得住大局的接班人。

    周维民翻过两页材料，忽然问道：

    “星舟每周的项目协调会，你参加过几次？”

    “最近两个月参加了六次。”

    “李一男对地方政策的意见，你整理过没有？”

    “整理过。主要集中在人才公寓、供应商账期、测试道