现金，暂时解决了这一危机。

    这时又一个烦心事来了，中山大学和广铁局那边的勘探队过来报告，从三水开始修连接广州和南宁的铁路，难度极大，看着那份报告，一堆技术难点被列出。

    勘探队给出的铁路路线和前世的相差不大，地图上，被画圈最多的就是德庆，肇庆，高要，梧州那边的山地，最后总报价更让陈棠两眼一黑：保守估计1.1亿银元。

    陈棠已经快哭出来了：不是你粤北和广西那边怎么这么多山啊…………

    现在广东省进行了n轮经济改革，除了卖钩子之外的所有捞钱方法都用尽了一年政府收入才不到1.2亿银元，这可是要了他的命啊！

    难怪报告结尾弱弱地写上一句：是否还有勘探必要？

    陈棠咬牙回复：“钱财问题由政府解决，继续勘探，让高山低头，让河水让路！”

    放完狠话后陈棠打发了广铁局的人，瘫在椅子上思考这个广东和广西的铁路建设问题，他知道桂系那边穷的很不会出大头的，而且他找李宗仁商量解决办法也没用，李宗仁这个人精只会说：“诶呀我的好老表啊，这还不简单吗，你把广东省给我，两广一合并我肯定能想出办法的……”