斯1933式山炮，诶呀这炮可真不错，能量巨大！和传统的类似三八改这样的野战炮有点小差异，各有各的美。”

    博福斯代表：“诶呀陈司令谬赞了，我们也很荣幸给你们提供好产品的。”

    邓演存继续说：“你知道的，一般主流的欧洲军工产品在我们岭南都有点水土不服，那我们来点小改装也是可以的吧。”

    博福斯代表：“没问题，如果你采购200门的话我们绝对可以免费帮你改造。”

    陈棠点点头：“指着博福斯1933式山炮的文件说，我看这博福斯山炮不错，既有野战炮的射程和威力，也有山炮的轻便，同时精准度也够，炮闩和瞄准具都很先进，基本消除了重量和火力之间的矛盾，如果能再轻一点那必然是最适合广东的山炮。”

    博福斯代表有点懵：“陈司令，这中国有有句古话说的好叫鱼和熊掌不可兼得啊，你在过度提太高的指标我们也很难实现啊，过度追求先进到时候可靠性也下来了。。。。”

    陈棠一摆手：“那怕什么，我不追求现代化，我开倒车就是了，实不相瞒这个博福斯1933式山炮还有一个问题就是他是摩托化牵引的，而我们现在的交通环境不适合摩托化牵引。

    所以不妨把悬挂变成正常的畜力牵引式的野战山炮悬挂，把橡胶摩托化轮胎又换成以前那种山炮轮胎，这样一来是不是可以减重一百千克打上。”

    被陈棠这种开倒车思维吓哭的博福斯代表只能迟疑地说：“额，这种想法虽然前所未见，但是也不是不可行。”

    邓演存插嘴说：“那还说啥了，那到时候你们想办法帮我定制一款中国特色博福斯山炮，重量就在820千克这样，然后定制野炮炮弹，射程最好在11公里左右。”

    就这样，琶江炮厂的三期工程又拉开了帷幕，刚刚蹒跚学步可以自产莱茵金属1911魔丸炮，还在艰难仿制lefh16这种一战老炮的琶江炮厂又多了一款新产品。

    广东这次迎来了最大的一笔军火交易，陈棠按照9个整编师，一个整编师24门博福斯山炮的数量订购了216门博福斯1933式山炮，一门山炮和1000发炮弹要价高达2万5千美元，同时花了20万美元找博福斯购买了火炮的仿制许可，火炮和配套弹药的全套生产技术和生产线。

    当然博福斯作为小厂也无法出售生产线设备，只能列一大串清单给广东让广东出门左转找他们大股东克虏伯进行采购，这一波设备由于前两期琶江炮厂打下的基础，大型设备基本不需要新买，也就只需要20万美元，同时新建厂房，新设工业铁路又要40万美元。（克虏伯：吼吼吼，夸脏哦，家里坐着还有天降的馅饼喂到嘴里的。）

    总结，在陈棠签完合同后，琶江炮厂三期计划和博福斯山炮采购计划正式开始，耗资620万美元，这个天价已经把陈棠吓得不敢换算了，唯一值得欣喜的是博福斯34年初才能改造完成这个特供版山炮，到时候34年中才开始交钱收货，而到时候广东已经先走一步，开动脑筋炒白银赚的盆满钵满了。

    而在另外一边，粤桂铁路的施工如火如荼地进行着，在广铁总部，德国工程师海因里希盯着粤桂线的图修改了半天，抽根烟准备放松放松。

    然后他注意，和他无关的粤汉铁路的枢纽之一的韶关隔壁有一个大红圈，他问隔壁的陈耀祖：“那个大红圈是啥？”

    “哦，那是我们的韶关工业区先生。”

    “有啥工业？”海因里希继续问。

    “炼钢厂，黄铜厂，化工厂。”

    “啊，意思是这个站隔壁还有一个大型工业区，里面是不是还有支线工业铁路进行连接。”

    “哦是的先生。”

    “等等我没猜错的话，那个清远是有兵工厂的吧，不然为什么这个铁路是保密级别的工业支线。”

    陈耀祖尴尬的说：“额，这是机密先生。”

    海因里希看来那天，然后对陈耀祖说：“你的意思是，到时候韶关是两个工业区和粤桂铁路，粤汉铁路，广九铁路三个铁路的连接点？”

    “额，是的。”

    海因里希又翻了一会资料，然后怒目圆睁地盯着陈耀祖说：“我的好朋友，这两个铁路枢纽必须配套的大型编组站在哪里？你是想让一堆货物堵在铁轨上吗？我可是见识过你们现在的编组站水平的，一些编组任务我们德铁十几分钟就搞定了你们这边还要几个小时甚至半天都搞不定......你这和城市道路不装红绿灯有什么区别......”

    陈耀祖：额。。。。。。。

    海因里希继续说：“粤桂铁路作为和时代接轨的现代化铁路倒是有编组站，但是如果你广州和韶关两地堵住了那你要求买一堆机车提速有什么用呢？到头来不还得堵塞在那里？所以我看啊，这钱还得花，我们得建点编组站。”

    陈耀祖小伙立正了，他回想起来了之前陈棠找他说的话：“耀祖啊，铁路这边别再要钱了，现在